在9月21日揭晓的“2006CCTV节油挑战赛”上，代表东风日产参赛的轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)和颐达表现优异，共摘得4项冠军。轩逸获得“2.0L排量自动挡总冠军”及“2.0L排量自动挡1升油比赛冠军”，颐达摘下 “1.6L（含1.5L）排量自动挡总冠军”及“1.6L（含1.5L）排量自动挡1升油比赛冠军”。

　　此番CCTV节油挑战赛，于9月12日开赛，按排量分为7个级别，每个级别产生一个总冠军。赛事分为三个赛程：百公里节油比赛、“一升油”节油比赛和特殊条件赛段比赛。经过数日的激烈角逐，东风日产轩逸和颐达击败各自强力竞争对手，为东风日产斩获殊荣。尤其是上市不到一个月的轩逸，更是有着绝佳发挥。其所在的2.0L自动挡组包括福克斯、M6和现代御翔( 报价; 图片)等强手，但轩逸以其全新MR20引擎和新一代CVT无级变速器的完美组合，技压群雄，荣获2.0L自动挡总冠军和1升油挑战赛冠军。

　　轩逸和颐达之所以能在节油赛中有如此优异表现，其原因不仅在于车手的高超驾驶技术和节油技巧，更在于东风日产本身在节油性能上的突出表现。“颐达的胜出毋需赘言——其油耗之低在同级别车型中一直出类拔萃”业内人士分析，“初出茅庐的轩逸之所以能够脱颖而出，核心原因在于其搭载高技术含量的新一代XTRONIC CVT无级变速器。东风日产的CVT是目前最先进的变速箱，其特点是加速顺畅和低油耗。”

　　同时，记者获悉，轩逸是国内迄今唯一全线产品标配CVT的车型。而其搭载的XTRONIC CVT是同样也用在天籁(天籁新闻,天籁说吧)轿车上的第三代XTRONIC CVT无级变速箱，在设计之初便充分考量了与MR20引擎相互之间的完美匹配，使其在提供顺畅驾驶感受及降低油耗方面得以更好地实现。CVT通过提升无级换挡和无缝加速性能，实现了平稳和“无级的”速比转，进一步提高了燃油经济性和顺畅的加速性能，进而实现了“节省15%的油耗”。

　　随着汽车进入家庭的数量日益增加以及油价的不断升高，汽车的耗油经济性成为了人们关注的焦点。因此，本次大赛以“绿色、环保、节约”为主题，旨在宣传节油意识、增强环保理念。为国家倡导的“创建节约型社会”作出贡献。

　　在油价不断上涨的今天，东风日产充分顺应“节油、环保”的时代潮流，为消费者带来更多的节油车型。通过参加CCTV节油挑战赛，东风日产在不仅在节油赛中有所斩获，更能在消费者心中建立更好的形象，进一步提高其在车市中的竞争力与地位。

(责任编辑：李哲)