新华网北京10月1日专电 印度汽车制造商协会日前提出了一个宏伟计划：到2016年，汽车产业的销售额要增长3倍，达到1450亿美元。在未来10年中，该产业需要350亿至400亿美元的投资，是过去16年投资总额的4倍。

　　据英国《金融时报》报道，印度去年生产乘用车130万辆。但汽车的拥有率仍然不高，每1000名印度人中只有6至7人是有车族，而印度的中产阶级中有1亿人有购车实力。印度汽车产业的目标是，到2016年，汽车整车及零部件的出口额从43亿美元增长到350亿美元。

　　汽车制造商们尤其关注面向国内外市场的小型车的增产。印度塔塔汽车公司正在开发一款售价10万卢比（约合2200美元）的普及型轿车，这款车的价格比一般入门级轿车价格低一半多。据悉，该公司将与通用电气公司进行材料方面的合作，以降低成本。

　　日本铃木汽车公司计划投资数亿美元，为其合资企业——印度最大的汽车制造商马鲁蒂工业公司建造新的小型车工厂。就连以重点生产中高级轿车为传统的本田公司也专门拨款1亿美元建设小型车工厂。

　　报道说，要实现宏伟的计划，印度必须放宽对技术、生产和商标的限制。汽车制造商还必须进行产品改良并不断加强营销。在国外，它们必须强化自己的品牌，与名气比自己大的同行竞争。

　　印度汽车业希望政府在政策上做出让步，如实行免税期、取消对工厂设备和基础设施投资征税等。要实现出口目标，印度港口的吞吐能力至少需要提高3倍，并进行大规模的升级换代。印度汽车制造商协会说，要实现2016年的目标，还必须加大在教育和培训方面的投资。

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