南汽集团利用存量资产实现名爵（MG）动力总成系统在中国顺利恢复生产。9月26日，英国伯明翰市市长MIKE WHITBY与南汽名爵（MG）汽车总经理张欣在南京共同为“名爵动力”正式揭牌。在该项目全面建成后，预计可实现年生产25万台发动机和10万台变速箱的目标。

　　据悉，在南汽集团成功收购MG罗孚后，南汽名爵拥有了英国原MGR集团最核心的部分——全球优秀的动力系统供应商PTL（Powertrain Ltd.动力总成公司）。在南汽名爵动力总成项目计划中，将生产3个发动机系列和1个变速箱产品（N4系列汽油机、NV6汽油机、D系列轿车柴油机和PG1变速箱），排量覆盖1.1~2.5L，全部达到欧III甚至欧IV的排放标准。9月份首批投产的发动机为1.8T涡轮增压全铝发动机，2007年将实现5万台的产量。

　　据南汽名爵公司动力总成公司总经理孙宏根透露，南汽名爵将来可实现每年生产13万台N4汽油发动机、7万台NV6汽油发动机和5万台柴油发动机的生产计划。

　　他介绍，目前南汽名爵还拥有发动机的设计修改权，意味着南汽名爵在PTL的先进发动机技术的基础上，能根据中国消费者的需求进行相应的调整设计。另外，南汽名爵动力总成拥有全球顶级的零部件供应商，并将借助南汽工程院和英国公司VEC研发中心的技术力量，直接满足国内和国外两个市场的需求。

　　张欣表示，目前南汽名爵的国际化战略布局已基本完成。20万辆整车产销规模的目标将在五年内实现。目前，南汽名爵厂区基础建设已完成70％，今年年底完成基建。

　　第一辆南汽名爵整车于2007年3月27日下线。南汽名爵第一款新车型——名爵 7系高档轿车将拥有1.8L与2.5L两个排量共三种车系。随后，MG TF跑车也将在英国和中国同步生产。目前已有欧洲客户与名爵签订动力总成和整车的销售代理权。

(责任编辑：马中强)