朗恩·丹尼斯见证了迈凯伦车队的所有辉煌，9月30日，当F1赛事第三次在上海喧嚣开场时，丹尼斯就他的40年F1人生接受了《第一财经日报》的专访

　　“年轻时，我整天想着赛车能不能再快一点，怎么争取更多的胜利和积分；到现在，我的兴奋来自于和车队渡过一个个难关，和队友们一起克服难题。”

　　有人说，上世纪80年代整个F1都是属于迈凯伦的。那10年，全世界最顶尖的车手都汇聚迈凯伦麾下，他们一共获得了5次年度车手冠军和4次年度车队冠军。特别是1988赛季，迈凯伦的两位车手在总共16场比赛中夺下15个分站赛冠军。现年59岁的迈凯伦F1车队总管、迈凯伦集团主席兼CEO朗恩·丹尼斯（RonDennis）见证了这一切辉煌。9月30日,F1赛事第三次在上海喧嚣开场时,丹尼斯又带着自己的车队来到上海。

　　2006年是丹尼斯赛车生涯的第40个年头。对车迷们来说,他只是在电视转播中匆匆露面、不苟言笑的幕后人物，远不如车手们那么受人瞩目，但人们仍会将迈凯伦车队的辉煌记在他的名下——他的公司Rondel Racing 跟迈凯伦有限公司合并后，为迈凯伦赢得了9个车手冠军和7个车队冠军，而在此前的15年时间里，迈凯伦总共只获得过2个车手冠军和1个车队冠军。2000年，丹尼斯因为对汽车运动的杰出贡献，被授予英国女王荣誉勋章（CB E）、2 0 0 1 年获颁B R D C金牌。

　　丹尼斯有着英国人的典型风范。他会将稀疏的头发梳得根根分明，会注意坐下时西服的褶皱。他说话条理明晰，哪怕遇到再刁难的问题也会以缓和老到的姿态应对，西方媒体因此视他为难打交道的人。在F1这个世界上速度最快的赛道上，丹尼斯这种看似不温不火的性情或许是必要的补充，“F1赛车有上千个部件，一旦速度上出现问题，你就必须一个个部件查找过来，这也是F1的挑战所在。”精准、细致、一丝不苟，是丹尼斯在赛车运动中培养出的性格，别人不重视甚至忽略的东西，正是他所关注的，“我的妻子总觉得我有强迫症，因为每到一个地方，我都有准确的记忆，哪怕是酒店挂的一幅画，事隔很久我还会记得画里的内容。”

　　从19岁起，丹尼斯的绝大部分时间就奉献给了赛车，不过这并不影响他依然保有广泛的兴趣爱好。他跟妻子及三个孩子住在Surrey，他的家中储藏了很多红酒和威士忌，但从不酗酒；他热衷于在海面上驾驶游艇，或是潜入深海，这时，他的世界里只有水的宁静，不再有F1赛场上震耳欲聋的轰鸣和排位表上分秒必争的紧张忐忑。可这样的时光对他来说“实在是太少”。

　　9月30日，《第一财经日报》对丹尼斯进行了专访。

　　《第一财经日报》：男人们都会喜欢汽车，但要将赛车作为自己的事业需要勇气和机遇，最初是什么激起你去从事这项事业的？

　　朗恩·丹尼斯：说起来可能跟我的家人有关。我记得10岁时在家里看电视上的芭蕾舞表演，舞者们跳得很优美，我就对家人说，“只要愿意，任何人都能成为芭蕾舞演员”，当时全家人一阵哄笑，这让我感觉很丢脸。第二次，我又当着全家人宣布，我想从事赛车运动，他们笑得比以前更厉害，我就决心一定要做给他们看。幸运的是，我18岁就实现了自己的誓言，在Cooper赛车公司担当技术员，跟着车队去参加墨西哥大奖赛，慢慢开始了我的赛车生涯。

　　《第一财经日报》：你在不到两年的时间内从普通技术员做到首席机械工，这两年中你做了些什么？这些经历对你后来成为车队CEO有什么帮助？

　　朗恩·丹尼斯：我在Cooper赛车公司待了一段时间就转入布拉布汉姆（Brabham）车队，当时对我来说，能进入这个车队是绝好的机会。那里的技师都是30多岁的年纪，只有我最小，我得替他们端咖啡、打扫卫生。做一名技师的工作是很琐碎的，要随时发现并解决影响赛车速度的各种问题。我混在维修站的日子很辛苦，但学到了很多东西，从装配、数据收集，到分析赛车速度快慢的原因等。很多技师到了三四十岁才知道的技术和方式，我在18岁就已经全部接触。在我拥有了迈凯伦车队时，我深刻体会到，当你作为CEO能比别人了解更多技术时，是非常重要的事，而这些都来源于我年轻时的经历。

　　《第一财经日报》：你觉得F1赛事对汽车文化的改变是什么？

　　朗恩·丹尼斯：F1的发展对汽车的影响很大，最重要的是，它改变了人们对汽车的理解——早期的F1让人们知道，汽车追求的并不仅仅是速度，更重要的是稳定性和安全性，最近几年F1又提出高效、节能的观念。F1研发的许多技术最终都会应用到民用汽车上，比如宝马7系有置于方向盘后的数字手动挡，你换挡时只需要动动手指，而不用离开方向盘，这就增加了驾驶的安全性，现在很多高档车都采用了这种设计。还有很多汽车制造商引入F1的牵引力控制系统,使得汽车过弯更加顺畅、稳定和安全——这些都是F1技术对汽车的改变。

　　《第一财经日报》：你自己开什么车？对自己的车有什么要求？

　　朗恩·丹尼斯：毫无疑问，由于我们跟奔驰有合作关系，所以我们全家都开奔驰，从C系列到E系列到S系列都有。我自己开的是一辆奔驰SL500的跑车。我觉得车就像一个人的鞋，必须舒适、灵敏，有灵动感。我不会在乎车的外形是否炫目，我更注重车的安全性，关注车体设计是否有动感，它的做工是否精致。我觉得好车的标志就是，无论是别人为你开，还是你自己开，感觉都很稳定，一样的爽。

　　《第一财经日报》：今年是你从事F1的第40个年头，它对你有什么影响？

　　朗恩·丹尼斯：我还没思考过这个问题。40年赛车生涯带给我很多，让人很兴奋。但是随着年龄增长，造成这种兴奋的原因也不一样。年轻时，我整天想着赛车能不能再快一点，怎么争取更多的胜利和积分；到现在，我的兴奋来自于和车队渡过一个个难关，和队友们一起克服难题。

　　我喜欢在晚上喝杯酒，这能缓解我一天的紧张压力。每当夜晚来临，我总是躺在床上，旁边放着杯JohnnieWalker，回想这一天所取得的成绩，这时的我充实而快乐。

(责任编辑：俞劲柏)