近日，东风雪铁龙凯旋“百城百日”大型试乘试驾活动——北京站成功举办后，东风雪铁龙北京商务代表处再次于9月23日~10月8日联合各销售网点，开展“感受成功，感受凯旋”试乘试驾活动。据了解，凯旋的不少用户都是具有较高学历的时尚中青年人士。作为事业和家庭的中坚，他们很注重生活品质，追求事业进一步成功的同时也关爱家人。对这部车整体的评价，正如他们所说的“凯旋虽然不是十全十美，但它设计水平高、技术含量高、性价比高，恰如其分地表达了我们对高品质生活的美好诉求。”凯旋究竟有何魅力？让车主为我们解答吧。

　　车主：冀先生

　　所在城市：广州

　　职业：私营业主

　　对凯旋的最大感受：将现代商务用车形象更加立体化

　　我几乎每天都要去见形形色色的客户，在彼此还很陌生的前提下，双方的第一印象是至关重要的，开什么车、穿什么衣服，甚至背什么样的包，这样的细节都不可小视。凯旋的外形挺漂亮的，既不失个性，又现代、时尚、大气，作为商务用车，既能彰显车主的尊贵身份，又能给人眼前一亮的感觉，给对方留下深刻的印象。这车内饰不错，坐椅也很舒适，后排的宽度坐三个人虽显局促，但车整体的乘坐空间还是宽余的。动力方面当然也是很出色的，加速的感觉不会太夸张，但整个提速过程要比天籁(天籁新闻,天籁说吧)、雅阁、奥得赛、飞度、帕萨特等稳而快，制动也是平稳而有效，过弯的感觉是我见过的车中最棒的。我都挺满意。

　　车主：梅先生

　　所在城市：武汉

　　职业：某房地产公司业务经理

　　车型：旗舰型

　　对凯旋的最大感受：一款商务用车不仅要能体现主人的高贵身份，而且作为代步工具、商务助手还要给予主人更多贴身贴心的关怀。

　　凯旋外形亮丽，现代感、科技感极强。车子底盘稳，悬挂也适中，动力强劲，操控性能优越，所以驾乘都很舒适。虽然我每天至少有六小时以上都在车里，但并不觉得累，因为本身设计有定速巡航、中央固定集控式方向盘、随动转向双氙气大灯等高科技配置，已使得驾驶更方便、快捷，更具有乐趣，不知不觉中就可达到人车合一的境地。更准确地说，凯旋不仅让我觉得舒适惬意，而且也让我很安心、很踏实。

　　不足之处：车的内饰和做工还不够精细，后视镜的位置也不太喜欢。

　　车主：黄先生

　　所在城市：兰州

　　职业：外企职员从事医疗器械销售工作

　　车型：旗舰型自动挡/水晶银

　　对凯旋的最大感受：适合商务出行。

　　我选择东风雪铁龙的新车凯旋，首先是觉得它不仅能作为私家车，而且更适合于日常公、商务使用；其次，它的外观大气、时尚，很有特点、有新意，不像其他定位于商务车的车型那么古板。因为业务关系，我一天中大半时间都驾着车在路上奔波，关于凯旋的整体性能，我深有感触：这家伙制动性堪称一流，尤其是刹车，那可不是一般的灵敏！使用一段时间觉得发动机也很不错，从车外听声音很轻，在车里听几乎没什么声音，加速时有种开赛车的感觉，发动机的转速太给劲了，很能给人以驾驶激情！驾驶舱各项电子设备的设计也很人性化，使用率非常高。而且这车真正开起来，外观是十分引人注目的，行人看见了基本上都会行注目礼！

　　不足之处：没有天窗略有些遗憾。

　　车主：朱先生

　　所在城市：武汉

　　职业：某学院教授、副院长

　　车型：旗舰型/波尔多红

　　对凯旋的最大感受：弧线外形十分完美。

　　我第一眼看到它的时候就被它深深吸引了，车子那种从车头到车尾的惊艳弧线，完美得浑然天成，并且还给你一种自信和力量。这车装备的全面和丰富也可谓是武装到了牙齿，很给人以振奋感，动力性能也不错，过弯的感觉我尤为喜欢，不管怎么开，它都给你平稳和惊喜。不过，它也有些小的瑕疵，比如，部分内饰的做工欠佳，内饰和仪表板、方向盘各种按键的颜色搭配也不是特别协调，但总的来讲，我认为它性价比还是极高的，不论外形、安全还是舒适、操控感以及品质等诸多方面都全面超越了目前国内众多的2.0L车型。

　　车主：韩先生

　　所在城市：北京

　　车型：旗舰型/金属灰

　　对凯旋的最大感受：是一辆出色的家用、商用兼可的汽车。

　　看到凯旋的时候，我的眼前便一亮，这车的流线型设计非常棒，极具动感但又不失稳重，具备了中高档轿车的豪华和大气，作为公、商务用车很能给主人挣足面子。车的内饰部分也很细致，储物盒达27处之多，车内空间和后备厢也超大，还有香水挥发器等，家用不仅不乏温馨、浪漫的气息，而且还可为一家人出行提供很多方便。

　　提到车，整整一上午，我都驾着自己心爱的凯旋跑在柏油马路上，真是自豪啊。这车动力实在是充沛，还没敢使劲踩油门呢，速度表就已经到了120公里/小时了。早就知道，雪铁龙扎实的底盘技术是全球领先的，富康的底盘就很不错，实践证明，凯旋底盘的稳定性比富康更好，因为它是中高档车嘛。此外，它的悬挂也适中，风噪和路噪也很小，而且配置也很齐全、很先进，驾着它，我觉得很舒心、很踏实。

　　不足之处：前脸短而紧凑，所以行车时往前看不到车鼻子，要把握好与前车或前方障碍物的距离，就得特别小心了。

(责任编辑：常亚梅)