国庆黄金周是外出旅游、游山玩水的好机会，但在油价飞涨的今天，油耗成为每个热衷自驾游的人都关心的问题。选择一款节油性能好的车型，不仅避免了金钱上的浪费，同时也响应了建设节约型社会和宜居环境的号召，可谓利国利民。

　　住在北京的张先生一家利用长假，游览了黄山。说起油耗问题，他对自己所驾驶的新Mazda6赞不绝口。他说：“我以前没跑过这么远的长途，没想到能这么省油。节油王者，果然名不虚传。”

　　新Mazda6“节油王者”的称号可谓实至名归。日前，中央电视台联手中国汽车工程协会举办了 “2006 CCTV节油挑战赛”，引起广大车迷的关注。在该项赛事中，素有“节油王者”美誉的新Mazda6脱颖而出，一举夺得四项冠军。其中，国内唯一装配6档手动变速器的中高级轿车新Mazda6 2.0L MT荣获2.0L MT组的“百公里耗油比赛”冠军、“1升油比赛”冠军以及总冠军。新Mazda6 2.0L AT则在最考验车辆性能而不是依赖车手驾驶技巧的“百公里耗油比赛”项目上夺魁。

　　8月份，新Mazda6 在由新浪网汽车频道、北京电视台红绿灯栏目和全国最大的汽车用户服务组织易车会（BAA）联合主办的“首届轿车节油王挑战赛”中连拿两个大奖。2.0AT以百公里油耗5.17升获得了2.0L组第一名；经过综合评测，新Mazda6 2.3L旗舰型百公里油耗5.02升、以低于排量1.6升绝大部分车型的成绩摘得“节油王”桂冠。

　　此前，清华大学汽车工程系、清华汽车工程研究院所和车人网（中国质量协会全国用户委员会唯一指定汽车质量与服务跟踪站暨信息收集站）公布的《汽车油耗真实报告全记录》中，新Mazda6成为2.3－2.5L组最省油车型。

　　新Mazda6节油技术的先进性特别是其发动机和整车合理的匹配是保证如此佳绩的决定性因素，其新一代MZR LFX发动机，其采用的S－VT（可变气门正时控制系统）、VAD（可变进气道）、VTCS（可变涡流控制系统）及VIS（可变进气歧管系统）等多项技术，可在保证动力性的同时最大限度地提高燃油的燃烧效率，从而达到高效节油的目的。　　

(责任编辑：王伟杰)