为纪念长征70周年，由公安部、人民公安报组织并发起的人民警察重走长征路活动于9月6日正式启动。31名从全国180万警察中精选出来的选手，将以徒步和乘车的方式，重走红军长征的路线，去追溯当年红军长征的艰苦与伟大。

　　“红军不怕远征难，万水千山只等闲”

　　江淮汽车公司经与公安部签订协议，提供12台瑞鹰，3台瑞风作为此次活动的唯一指定用车，全程参与此次活动。江淮汽车作为新时代的新红军，用其生产的江淮瑞风和瑞鹰去重走长征路，不仅就是对这两款产品的重点的考验，同时也是与广大公安干警共同感受红军长征路的艰险，用新红军的精神承担起“制造更好的产品，创造更美好的社会”的重要使命。从合肥至瑞金，我们的瑞鹰、瑞风已进行了约900公里的热身试验，全体公安干警反映良好。

　　9月8日早上，在红都瑞金叶坪革命纪念地，举行了隆重的出发仪式。公安部、江西省公安厅、赣州和瑞金市委市府、公安局、人民公安报的领导和江汽公司有关部门负责人与重走长征路的队员、当地警察出席了仪式。老红军刘家祁向队伍授旗，江汽公司代表向队伍授金钥匙。九时正，整个车队由叶坪出发，拉开了重走长征路的序幕。

　　“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅薄走泥丸”

　　从9月8日至今，瑞鹰和瑞风历经皖、赣、湘、桂、黔、滇进入四川，行程5000多公里，总体表现令人满意。

　　从我们记载的行程来看，瑞鹰和瑞风的走的路50%属于乡道、县道，道路等级低、路况差，有些地段仅是石块和泥土铺成的。开车就像坐船，摇晃不停。碰到车辙深的泥土路，尽管小心翼翼，还时不时地能听到突起路面刮擦底盘的声音。在翻越贵州省境内1800多米的雷公山、桃花山以及穿越乌江到遵义的路段，山高坡陡，不停的拐弯，不停的盘旋，有些地段是连续的180度上坡下坡连拐弯。由于警察驾驶员逐渐对瑞鹰车子的性能熟悉起来，所以对讲机里只传来“前方右侧大货车，注意避让”，“前方陡坡，注意减速”，而基本上听不见有故障之类的报告。在贵州、云南境内，车队基本上行进在海拔2000米以上的山区。发动机工作正常。进行在亚热带地区，且又是山间尘土飞扬之时，各车都闭窗开空调前进，没有故障，没有掉队。公安报随行记者感慨：“你们的商务车都能走这样的山路，真不容易呀！”

　　“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”

　　虽然说过雪山、草地的重重困难在前方等待着我们，但整个车队成员都满怀信心，迎接挑战，迎接胜利。

　　从云南省元谋县进入四川境内，途经远谋位于金沙江以北的唯一的姜驿乡，是此次行程中路程最为险峻的一段，70多公里，4个多小时。车队渡过金沙江后，先上沙石乡道行驶，然后下到布满大小不一的卵石的干涸河床里行驶，最后再驶上红土的山间小道，蜿蜒向上爬上山顶，说是道路，路上布满坑洼和雨水冲刷形成的沟壑，在这样的路段，瑞鹰发挥了它的强劲的越野性能。据当地警方介绍，如果下雨，如果会车，在如此狭窄的山路行驶是极其困难的事。抵达四川境内，路况依旧。在有的太复杂的路段，如过深车辙、拱形路面，仍将商务车的备胎刮掉下来。

　　9月5日，过彝海到石棉县，车队基本上是穿行在云雾中，碎石路面湿漉漉的，相隔数十米就看不见车影，只有雾灯和双跳灯在朦胧中闪烁。车队没有停顿，精确地按日程表向前延伸。

　　进入四川后，大山一座连一座迎接我们。9月27日翻越海拔3040米的二郎山，9月28翻越海拔4114米的夹金山，9月29翻越海拔3900米的梦笔山，9月30日翻越海拔4110米的长江、黄河分水岭，车队都是在轻松状态中翻越垭口。其中翻越夹金山时，因为云雾太重，车队只能以30公里时速前进。“瑞鹰”的越野性能无法发挥。

　　国庆节前后，车队进入马尔康、红原至若尔盖一带高原草原地带，险峻的山路逐渐趋于平坦，但海拔已升高至3500米左右。在高原开阔平坦的公路上，车队以100~120Km的时速飞驰。人民公安报记者说：“最高的山我们已经翻越，最险的路我们已经穿过，我们对这个产品完全放心！”

　　“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”

　　重走长征路的车队现在前方的目标是甘肃、宁夏、陕西，最终将胜利抵达此次行程的目的地——延安！

(责任编辑：高于洁)