计划2008年投产 曲线扩张国际化之路

　　原版的英国黑色出租车车内空间很大，设计上突出人性化，为了方便坐轮椅的残疾人，该出租车还设置了特殊功能，自1948年问世后已生产了10万多辆。据悉，在上海华普生产的这款出租车将在伦敦车型的基础上进行少许改动。（资料图片）

　　本报讯我们曾经在电影中多次见到的外形古典、车厢宽敞的伦敦黑色出租车，成为了英国的重要标志之一。而这样的古典多功能休闲车，将在不久后正式进入中国并在上海生产。

　　北京时间10月4日，吉利控股集团与伦敦黑色出租车生产商Ｍａｎｇａｎｅｓｅ Ｂｒｏｎｚｅ（英国锰铜公司）签订一份价值5300万英镑（约7.86亿人民币）的合作意向，双方将共同出资成立合营公司，由吉利汽车下属子公司——上海华普代工生产伦敦黑色出租车。华普汽车将成为英国伦敦黑色出租车的中国产销工厂，这也将是该种型号出租车首次走出英国生产。

　　上述两企业的董事长李书福和Ｔｉｍ Ｍｅｌｖｉｌｌｅ－ｒｏｓｓ分别携双方主管人员出席签字仪式。该项目由英国ＥＬＩ国际控股公司全力促成，双方进行了近5个月的认真磋商达成一致的。项目总投资约1亿美元，计划年产2万辆出租车，预计2008年出车。所产出租车将主要返销英国及其他市场，同时也试销中国市场。该合资企业投产后，锰铜公司在英国的生产基地将主要负责营销、研发、技术改进等，基地现有几百员工将另行安排业务。锰铜公司对吉利现有的生产技术、生产设备等很有信心。双方对该合资企业的发展前景甚为乐观。

　　吉利汽车国际业务副总裁戴阳透露，双方已签订无法律约束力的协议，预计在本月底签署正式合同。

　　有近60年历史的黑色出租车已成为伦敦市的人文标志，因车身全部为黑色而得名，以大空间和人性化设计而闻名。更为重要的是，对于缺乏专业出租车品牌的国内市场而言，黑色出租车的销售将成为标志性事件。

　　不过，过高的售价有可能导致这款车在国内会遭遇较为严峻的考验。有消息称，根据此次吉利签订的协议透露，这款车国产后的售价有可能达到40万元一辆，毫无疑问，这与目前国内售价在10万元上下的伊兰特、捷达等主要车型相比，成本要高出数倍，市场能否接受还是个疑问号。

　　“这不是一款经济型车。”国内资深汽车分析师贾新光并不看好这款经典的西方出租车在中国的市场前景。他指出，黑色出租车排量在2.0升以上，而且售价在3万英镑左右，即使国产降低成本后，价格依然不菲。因此，这款黑色出租车虽然有可能在中国生产，但市场不一定就在中国。

(责任编辑：常亚梅)