一、 小巧的蓝牙GPS 时尚更实用！

　　图为诺基亚GPS导航模块图

　　记得十多年前的北京还只有三环，经过十多年的迅速发展我们的这座城市已经发展到了六环。在上学的时候还经常在纸上画北京地图，把二环上的每一个城门的名称倒背 如流的我，到了现在已经很难再搞清楚北京各个立交桥的名称了。不仅是这样单行线、禁行路在这个城市中也多了起来，加之摄像头的不断增设，稍微一不注意超速就会被抓住交罚款。当年自行车走京城也成为了历史，我们的代步工具也早已经变成汽车，活动范围不再满足周围的十里八乡，像天津、河北、山西等也成为了我们这种假“驴友”的后花园了。经常出外 郊游的我会买一些地图，像北京之外的省市发展的速度一点都不比北京慢，手上的地图还没有读明白，很快就赶不上形式了。

　　正在为这些事情烦恼的时候，GPS慢慢的在高端的汽车上成为了标配，不过像我还在开 富康和 捷达之类的10万元以下汽车，这些高端设备是那样的渴望而不可求，但是我并不甘心！努力寻找着代替的方案，终于在05年后随着智能手机 和PDA的兴起，我的愿望实现了！像Route66、天行者等产品的出道，配合一些千元以下的蓝牙GPS接收机，我们这些穷“驴友”也拥有了买得起的导航系统了，再也不用来回翻地图，寻找最佳的出行方案了，只需把手机/PDA和蓝牙GPS接收机连接后，用手机/PDA点击想要去的地方，就可以轻松听着语言导航 按照最优的路线到达目的地了，科技进步了，我再也不用背那么多的桥的名称，减少因为走了不该走的路线而被警察叔叔按在那里“谈心”了。

　　在一个偶然的机会我拿到了一个Nokia的蓝牙GPS模块，同时也得到了一个Route66的导航软件，有幸亲身体会这个智能化的产品给我出行带来的便利性。Nokia的LD-3W是之前LD-1W的升级版，相比LD-1W这款产品在外型上并没有太的改变，只是修饰条从原先LD-1W银白色变成了银灰色，充电口也从之前标准的普通老型充电口变成了AC小型充电口。Nokia LD-3W的体积在78.4×45.4×16.5mm，整体边缘采用了圆滑的处理方式，整个GPS包含电池的话也只有65克，您完全可以把它放入自己的口袋里面，谁也不会觉察到您随身携带了一个全球定位系统的。

　　机器的背面的后盖是可以自由拆卸的，通过拆卸后可以更换电池。外壳的整体塑料感比较强，放在手中的手感非常好，正是由于使用这种高档次的工程塑料，使得LD-3W显得非常 有气质，不会像很多小品牌的产品显得那么的粗糙，无论如何看到Nokia的标志总能给用户一种非常塌实的感觉。

　　Nokia LD-3W使用得是SirfStar III芯片，而之前的LD-1W使用得是SirfStar II芯片，将最初SirfStar III的双芯片（数字逻辑控制芯片GSP3f + 模拟信号接收芯片GRF3w），合并为一片单一的芯片GSC3。LD-3W采用的是GSC 3系列中最贵的型号－－GSC3f-7879。正式因为加强了芯片的效能，原先在LD-1W的外接天线接口在LD-3W上被取消了，看来Nokia对自己新型号GPS还是非常有信心的！

　　GPS和普通的Nokia手机使用得电池一样都是BL-5C，虽然原装的GPS只提供了一个车充，但是我们依然可以使用Nokia手机的充电器给GPS进行充电。

　　Nokia LD-1W在蓝牙方面使用的是V1.1的标准，而到了LD-3W后蓝牙已经开始支持V2.0 EDR，而新的芯片使用后，定位的准确度也从原先的10-20米提高到了5-10米，已经可以和早期的军用设备有一拼了。

　　新的芯片的使用在首次定位时间也有了提高，说明书上写着是42秒能够定位成功，根据试验基本在一分钟之内都能正确的找到卫星，并进入工作状态。之前的LD-1W在桥下面有丢星的现象，而LD-3W要比之前的设备好得多，即使丢星了，驶出高架后只需两秒又能迅速的连接上，很多时候我们都很难有丝毫的察觉。

(责任编辑：王伟杰)