上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹昨日正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”，这标志上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。同时上汽宣布本月24日第一款新品亮相，开始挑战全球汽车巨头强势品牌之路。

　　“荣威”欲打造成国际品牌

　　上汽表示，荣威的中文名中，“荣”，有荣誉、殊荣之意，“威”，含威望、威仪及尊贵地位之意。外文命名“Roewe”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意，以“R”为首意在传达创新与皇家尊贵之意。荣威（Roewe）虽然并非英国传统品牌，然而源自Rover（罗孚）知识产权产品DNA基因却让它实质上继承了英国品牌的传统特征。

　　上汽集团、上汽股份董事长胡茂元认为，上汽的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步。

　　三款新车将浮出水面

　　上汽昨日宣布，荣威将于本月24日正式亮相。这款代号为W161的产品在继承原罗孚75的基础上，进行了提升，其中底盘更改、传动系统更改、发动机提升等改进，不仅是性能上的突破，也证明了上汽汽车在技术方面已经走出原来罗孚的圈子。

　　同时，近期上汽汽车第二款产品W261已在欧洲开始路试。上汽汽车黄华琼市场传播及公共关系部总监表示，W261与W161不同，它出自一个全新的产品平台。符合代表全球汽车行业最高设计水准的欧洲汽车标准。据知情人士透露，上汽第三款代号S161的产品也已经进入研发关键阶段。这表明，上汽拥有了可验证的可持续研发能力。在今年4月10日，上汽集团透露，自主品牌项目计划3年内推出5个平台30款汽车。

　　上汽的自主品牌发布虽落后于一汽奔腾(奔腾新闻,奔腾说吧)的推出，但奔腾近期的热销可以看出荣威的机遇与挑战并存。

　　分析人士表示，一汽研发的奔腾自8月18日上市以来，累计销量已达到7966辆，表明中国自主品牌中高级轿车已受市场接纳，不过荣威的加入使得中国中高级轿车的竞争将更激烈。上汽表示，中高端轿车市场是集中考验企业综合实力与竞争力、且含金量最大的市场领域，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上汽直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，令人期待，同时也充满了挑战。

(责任编辑：余建约)