车主讲感受

　　在选车的时候根本没费什么力气，因为我早就看准了帕拉丁。两个原因：其一，日产的越野车、皮卡全球有名；其二，帕拉丁在达喀尔拉力赛中的表现就是它性能和耐用性的最好诠释。不过，我一度在2.4L和3.3L两款车型的选择中徘徊，最终我选择了2.4L四驱车型。个人觉得这款2.4L四驱车的动力够用，同时全部手动调节更加随心所欲，再有就是价格也正合我的目标。我的这辆帕拉丁陪我已经走过了一年多的时间了，说了可能令人不敢相信，居然跑了快5万公里了，要知道其间我去了一趟甘肃敦煌和一趟云南香格里拉m。这两趟远足我都是和帕拉丁车友一起去的，说真的，在这之前我从来没想过会和这些以前从不认识的人走到一起，是帕拉丁让我结交了不少志同道合的朋友。帕拉丁的皮实和低油耗是令我最欣慰的，开了这么久了，除了一些外表的小毛病，其他地方我从来没动过，而平常只是正常的保养而已。油耗方面，如果只是往返于市区和郊区的话，一般只有11L/100km，我还是比较满意的。

　　厂家讲品牌

　　帕拉丁是中日双方历尽3年时间精心研发，经过多次大规模的市场调查和充分的生产准备，按照日产统一标准通过了日产技术专家的严格检测和评判，专门为中国用户量身定做，技术水平与国际市场同步的车型。为证明产品优良的品质，帕拉丁车队两度挑战达喀尔拉力赛，并在第27届达喀尔拉力赛上获得目前中国国产汽车参加达喀尔拉力赛的最好成绩，这充分体现了帕拉丁越野的硬朗风格和卓越的品质。

　　经销商讲市场

　　深圳经销商

　　销售多少辆车并不是帕拉丁追求的最终目标。帕拉丁的营销目标是打造中国SUV的第一品牌，做SUV的领跑者。我们要通过帕拉丁给中国汽车消费者提供一款能满足个性化需求的车型，它不同于对轿车需求的概念，而是为成功人士高质量生活提供集运动、越野和舒适于一身的休闲方式。

　　媒体说性能

　　帕拉丁是日产针对中国市场设计的经典多功能车，充分诠释了日产超前的造车理念。它拥有动感的造型、豪华的装备、强劲的动力、合理的匹配以及全方位的安全保障，并兼具公路的舒适性和非凡的越野性，是当之无愧的商务、休闲、越野的上佳之选。

(责任编辑：刘杰 )