业界对南京菲亚特的前景普遍持悲观态度。有关人士认为，近两年来过于频繁的人事变动已经给南京菲亚特带来了很大的伤害，其在人才、营销策略等方面都存在很多问题，因此，南京菲亚特要走出泥潭将是一件相当艰难的事。

　　业界观点

　　南京菲亚特日前正式宣布，经董事会双方股东一致决定，韩同安接替马思博，担任该公司新任CEO( 报价; 图片)。

　　近年来，南京菲亚特人事更迭频繁，业界普遍认为与其连年业绩不佳有关。据悉，南京菲亚特2004年亏损高达3亿元，因此马思博于去年8月取代苏同昌出任CEO，但其后南京菲亚特的业绩仍无明显起色，“下课”也在情理之中。

　　但南京菲亚特方面否认了这一说法，有关人士表示说，为了抢抓中国市场和南京菲亚特新的发展机遇，南京菲亚特董事会已经拟订了到2010年前至少每年推出一个新产品进入市场竞争、2010年产销30万台的具体发展策略。原南京菲亚特CEO马思博按原定计划完成了其第一阶段工作，在现阶段需要适时引入新鲜血液，打造一个高效、年轻的团队去迎接挑战和实现新的目标。董事会对马思博在任期内工作表示肯定，他将于近期返回意大利菲亚特汽车总部接受新的任命。

　　据了解，南京菲亚特新任CEO 韩同安先生是一位在汽车领域有近20年工作经验的领导者，曾同时在多个国家、地区成功经营过多种汽车品牌，有着丰富的企业管理和汽车营销的经验。南京菲亚特方面称，韩同安担任南京菲亚特CEO后，将通过加强团队建设、延伸公司产品线等一系列手段，逐步扩大市场份额，提高消费者对南京菲亚特的忠诚度。

(责任编辑：马中强)