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超级过瘾-中国女车手超级跑车挑战赛亲历
时间:2006年10月16日13:23 我来说两句  

 
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来源:《车王》杂志】 【作者:综合报道

  超级过瘾-中国女车手亚洲超级跑车挑战赛亲历

  亚洲超级跑车挑战赛是我参加过的最昂贵比赛。当我的法拉利赛车和另外一辆保时捷在比赛中发生碰撞后,车队经理说:啊呀,70万美金的赛车!如果把这作为平均价格的话,参赛车辆总价值超过1亿元人民币。
先不说驾驶参赛,光算算钱已经是件超级过瘾的事了

  对在中国大陆境内举行的赛事,亚洲超级跑车挑战赛恐怕是最具有观赏性的:法拉利、保时捷、兰博基尼等超级品牌汇聚一堂,性感的车身涂得五彩绚烂,每一辆都是车迷的梦想之车,而且每一辆的价格都在经过改装之后翻番。当它们出现在赛场上时,将不再是高高在上的陈列品,或者亿万富豪私人车库里的奢侈玩具,而是要真刀实枪地把所有的马力和动力都发挥到极致,搏给你看!

  参赛前传:有谁能够抵抗法拉利的诱惑吗

  亚洲超级跑车挑战赛今年的赛程与我参加的莲花跑车挑战赛冲突,我惟一能参加的就是它七月份的比赛。我跟意大利Master Car车队的经理Mario Crugnola语言上不通,他不说英语,我不会说意大利语。虽然沟通困难,但他是在用一辆法拉利赛车向我召唤!相信世界上的爱车者很少有人能对这个品牌的诱惑产生抵抗力。

  周五早晨9点15分,我见到车队的Paolo,他问我:Rose,你准备好了吗?我一听马上兴奋了:我当然准备好了!接着我穿着高跟拖鞋以百米冲刺的速度跑到控制中心办手续、更换赛服,再拎着沉重的行李跑回批房。因为第一节练习10点钟后开始。几乎没有任何喘息的机会,我穿戴整齐后钻进赛车,简单调整了一下座位,把法拉利赛车开上了上海国际赛车场的赛道!

  自由练习:车手成绩迅速提升背后有秘密武器

  上海国际赛车场的3号赛道我从来没开过,只在去年参加卡雷拉杯时开过它的GP赛道。但当我坐进赛车的一刻,这条赛道已经在我脑中了,就像《达芬奇密码》中的教授看到一堆文字,而只有他希望看到的字母在闪光。由于对赛车的不熟悉,我在真正驾驶它之前无能为力。周五全天只有两节练习时间,加上周六的一节,比赛开始前,我总共有三次练习时间来熟悉赛道和赛车。周五第一节基本在熟悉情况,圈速很不稳定,最快圈速2分12。我从车上下来,感觉从来没有过的灰心。

  周六最后一次练习机会,早上刚刚下了雨,赛道有些湿。我用自己的方式在雨中尝试着驾驶。结果还不错,虽然在这场比赛中我算新手,但我不算慢。我的两位队友依然无可匹敌地排在前两位。

  排位赛:喜悦写在车队人员脸上

  周六第一场排位赛,地面比先前干了些,但看上去还是有些潮湿。我看到赛车用的依然是光头胎,手中和脚下有些保留,只做出了2分11的圈速。回到批房,两位车手帮我分析情况。Luis说地面有些湿,而且我用的又是旧轮胎,实际上应该跟前一天的2分08的圈速处于同一水平。Paolo的脸上写着不满意,他说:Rose,你做的这个圈速没什么竞争力,你需要更快一些。我说:我可能错了。

  第二场排位赛开始,赛道基本上干了,我穿戴整齐坐在赛车里等待出发。Paolo跑过来敲敲我的头盔,说:Rose,目标2分07,你一定要做到!我点了点头,我觉得我肯定能做到。跑到第7圈,我再次通过主看台前直路的时候,我看见车队总监Andrea在pit里伸直了手臂向我伸出了大拇指。

  我不知道我每圈的圈速是多少,赛车仪表板和车队指示牌上都没有显示,但我知道自己肯定快了,每一圈都比第一次排位要快得多。

  正式比赛:三个奖杯和一场没有完成的任务

  周六下午3点55分第一场比赛。我从16位出发,起步还算好,但我最害怕的前后左右的夹击局面很快就硬生生地摆在眼前,这种时候通常是凭借经验和胆量钻空超车。这时一前一后两辆保时捷赛车把我夹在中间,我有些分神,时刻注意后面的赛车,速度有些慢了下来。6圈之后,后面那辆车不见了,我专心应付前面的对手,才发觉前面的车比我慢得多,他的刹车点比我早50米,入弯速度明显比我慢,但缺乏弯道超车的经验和怕出意外的心理压力让我不敢冒任何风险超过他。

  经过几圈的观察,我逐渐掌握了他的规律。在最后一圈,我紧跟着他的车尾出了13号弯,我出弯的速度比他快,顺利在长直路上超过他,我从后视镜里完全看不到他的影子,有些担心与他发生碰撞,于是在14号弯多走了一点儿距离,让出一些空间给他,但转弯之际忽然看到他冲上来。我猛然间意识到:他的刹车点比我早,这是他第一次在我后面,如果他看到我刹车后再刹车,他肯定是刹不住的!但我也躲避不及了。两辆超级昂贵的赛车就这样撞上了。我觉得自己是一瘸一拐地跑到终点的,撞了的赛车操控性有些变化,我在最后一个弯打转,重新调整之后才冲线,最后只拿到B组第三名。出发前,我的目标是第二名。

  我的两位队友毫无悬念地拿到了全场冠亚军。看着三个奖杯摆在一起,我的心在痛。我把法拉利赛车撞坏了,心情像是看着自己的爱人在不住地流血,但是自己又无能为力。队友们安慰我,说车手只有通过事故才能进步。我知道这次事故又让我深刻认识到自己的不足之处,的确让我长进不少,但我实在不愿意用这种方式进步。我可以肯定的是,这场比赛积累的信心和经验,会让我在以后的比赛中发挥更出色。

(责任编辑:俞劲柏)


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