赛道篇

　　在金港F3赛道颇具代表性的7-10号弯上，NISSAN 350Z的表现令人刮目相看。在7号胳膊肘弯之前大力刹车，ABS迅速进入工作状态，但赛道上依旧留下断断续续的黑色胶印。找准时机，劈入弯道，转向系统进入满负荷状态，外侧悬架对车身的支撑力不错。行至弯心，发动机开始配合右脚的动作，发出蠢蠢欲动的轰鸣。53:47的静止前后轴重量分配被进一步优化，车轮紧紧贴住地面，绝尘而去。

　　8号弯之前是一个略带上坡的直道，二档的高昂呼声震撼人心，突破150km/h的整圈极速便在这里产生。直到末端，尾灯亮起，略微尖锐的刹车声传入耳畔，NISSAN 350Z带着适度的侧倾顺利过弯。在紧接着的9、10号S弯中，连续移动的重心并没有影响车辆奋勇直前的稳定性。在接近直线的加速状态下，后驱车躁动的表现被VDC屡屡摆平，NISSAN 350Z如脱缰的野马奔袭在金港F3赛道上。

　　全新的设计理念、一如既往的卓越表现，NISSAN 350Z继承了日产Z系列一贯的“设计与性能相平衡”的“Z-DNA”，并将崭新个性“New-ness”融入其中。随着NISSAN 350Z的正式引入，伴随着“一见钟情，钟爱一生”的宣言，这款“为跑而生”的跑车将会在国内高端跑车市场加速奔驰，成为时代最前端的经典跑车。

(责任编辑：刘晓科)