●东风雪铁龙新车似曾相识

　　10月11日，东风雪铁龙在嘉里中心为其今年的第二款新车雪铁龙C2(雪铁龙C2新闻,雪铁龙C2说吧)举行隆重的上市发布会。但是第一次见到这款有“都市之虎”之称的C2，汽车记者们并没有多少惊喜，大家看到的这款新车与东风标致今年1月份推出的标致206(标致206新闻,标致206说吧)有很多相似之处，只是在外观上做了较大的改动。C2的前脸采用了与凯旋同样的镀铬双人字形进气格栅，大灯的造型也与206有一定的差异，特别是前包围的梯形进气开口与206的月牙形区别最明显。还有引擎盖上的进气口也由206的一个增加为两个。但是从车的侧面看，C2的侧门轮廓、车身轮廓以及后视镜都与206完全一致。车门上的镀铬防擦条看起来要更加高档一些，7幅的铝合金轮毂也更显档次。

　　不过，由于C2和206出自同一平台，两者的相同之处则更多。C2的动力和变速箱系统与206完全一样，都采用1.4L和1.6L两款发动机，内饰的布置也基本一样。从1.4L的两款车型的配置来看，更是毫无差别。1.6L雪铁龙C2的自动挡与206相比在配置方面存在细微差别：C2采用的是真皮座椅，而206使用的是高级织绒座椅。C2采用了4声道扬声器，206采用的是6声道扬声器。

　　C2的定价区间为7.78万至10.68万元，与标致206的厂家指导价格相比基本持平，较高配置的车型比同级别的206略低2000元左右。厂家表示C2在10月底开始交车，今年计划产销5000辆。

　　●神龙不惧同门竞争

　　对于雪铁龙C2与标致206的诸多相似之处，东风雪铁龙并不避讳。神龙公司总经理刘卫东在发布会上明确表示，PSA集团雪铁龙和标致品牌一直就是竞争关系，所以C2与标致206也同样是竞争大于互补。东风雪铁龙副总经理袁纲也表示，C2主要以突出卖点抢占市场，比如C2带应答器的数码防启动系统集成于“车载灵性网络”管理系统，因此，C2是“一辆真正盗不走的车”，同时，其装备的是同级车中属最高水平的电子技术。

　　东风雪铁龙总经理德博莱表示，共平台战略是PSA集团一直坚持的一个战略，而PSA集团这几年的持续增长也证明这条战略是成功的。他说在欧洲雪铁龙C1与标致107也是在同一平台上开发，它们之间的相似之处更多，但都销得不错。还有东风雪铁龙的富康与爱丽舍也出自同一平台，但两款车都受到了消费者的欢迎。他认为由于雪铁龙和标致有着不同的品牌内涵，所以即使两款车很相似，仍然会找到各自的消费群。德博莱笑着说，我相信两款车的销量肯定会多于一款车。

　　206果然没有客气，C2刚一上市，就遭到同门兄弟的当头一棒。10月12日，在北京的东风标致经销商那里，1.6L的206普遍降了6000至7000元，1.4L的基本型也降了4000元。这样206就有了比C2低3000到6000元的价差，使C2的价格面临尴尬境地。业内人士郭先生认为，目前更多消费者会把C2看成是206的改款车型，如果206的销售情况依然良好,那么C2这样定价的理由非常充分,但是206的销售情况已出现下滑的趋势，C2如此定价,能否得到消费者的认可,还是让人有些担心。

　　●神龙明年出三款新车

　　在发布会上，神龙公司总经理刘卫东表示，随着C2的推出，神龙公司在今年已连续推出了标致206、雪铁龙凯旋和雪铁龙C2三款新车，成为神龙汽车历史上推出新车最多的一年，因此公司对今年完成产销20万辆的目标充满信心。刘卫东还透露，神龙汽车在明年还将推出三款新产品，并导入PSA的三号平台，开始进行高档轿车的生产。从2006年到2009年，神龙计划共投放11款新产品，到2010年实现具备45万辆生产能力的目标。

　　对于明年的新产品，神龙目前公布的只有标致407，那么雪铁龙品牌会有什么新车呢？业内很多汽车记者猜测将是雪铁龙C6。但东风雪铁龙总经理德博莱明确予以否认。他说自凯旋开始，雪铁龙在中国市场的产品策略发生了改变，将不会再将一款现成车型直接拿到中国生产，而是会根据中国市场的需求来进行中法联合开发，雪铁龙C2就是一款全新的车型，只在中国生产和销售，与欧洲版的C2完全不同。雪铁龙C6将在明年以进口车形式进入中国市场。

(责任编辑：马中强)