专家认为该问题不构成缺陷，制造商可按照技术服务活动方式处理

　　昨日（10月17日），国家质检总局首次给凯美瑞更换螺丝事件确定了性质，表示该问题不属于召回制度有关规定范围。

　　昨日（10月17日），国家质检总局缺陷产品管理中心通过其所属网站《中国汽车召回网》，针对8月份以来凯美瑞更换螺丝是否属于私自召回的问题表示：“专家认为该问题不构成《缺陷汽车产品召回管理规定》中定义的缺陷，制造商可按照技术服务活动方式处理。”而其中所说的制造商，就是指广州丰田汽车有限公司。但是，质检总局并没有同时说明为何该问题不属于汽车“缺陷”，也没有说明何为“技术服务活动方式”。

　　今年8月份，广州丰田通知凯美瑞车主，返回经销店为车辆更换两颗螺丝，厂家将此解释为一次售后服务，但部分车主却怀疑其涉及安全问题，认为应该采用公开召回方式。

　　在本报就此事件报道之后的9月21日，有车主就此事通过《中国汽车召回网》咨询质检总局缺陷产品管理中心，得到的答复是“要看更换螺丝的具体部位，如果涉及安全部件，企业应该公开召回，而不能私下更换。”

　　此后，本报曾就此事采访质检总局，但没有得到答复。

　　而昨日，质检总局终于首度为此事确定了性质。

(责任编辑：俞劲柏)