日前，作为全球豪华车领军者的梅赛德斯汽车集团和宝马集团纷纷公布了前三季度销售业绩，从数据层面来看，两者销量均有一定程度的上升，但某些旗下品牌变动不大。而作为美国汽车业另一巨头福特汽车，其在中国与大本营的状况，可谓冰火两重天。
奔驰、宝马业绩稳中有升
据梅赛德斯汽车集团日前公布的销售数字显示，２００６年１－３季度集团累计销量同比上升６％，达到９３４２００辆，创历史销售记录。其中，旗下梅赛德斯－奔驰轿车９月销量为１０６６００辆，前三季度总计销量达到８４６３００辆，同比增长９％。
在亚太地区，梅赛德斯－奔驰２００６年前三季度累计销量达到９５９００辆，同比增长高达１９％。同时，梅赛德斯－奔驰在美国和西欧市场也分别获得销量增长。梅赛德斯－奔驰前三季度美国市场销量累计达到１７６６００辆，较去年同期上升１３％，前三季度西欧市场销量达到５０７０００辆，同比增长６％。同时，今年前三季度，Ｓ级轿车总计７００００辆交付使用，梅赛德斯－奔驰ＳＵＶ产品也在前三季度取得超过两倍的销量增长，总计达到１１８１００辆。
与此同时，另一跨国汽车巨头宝马集团也公布了２００６年前三季度的战绩。
２００６年，宝马集团ＢＭＷ、ＭＩＮＩ和Ｒｏｌｌｓ－Ｒｏｙｃｅ品牌前九个月销量增长３．３％，共售出１０２１５３４辆汽车。宝马集团首次实现前三季度汽车销量突破１００万辆。
在中国大陆市场，截止到９月底，销量达２６４３８辆，同比增长５６％，其中ＢＭＷ品牌汽车２５７４０辆，ＭＩＮＩ品牌汽车６９８辆，这表明其２００６年前９个月的销售数字已超过了２００５年２４０２５辆的全年总销量。
就品牌而言，截止到９月底，宝马集团全球销售中ＢＭＷ品牌销量增长５．５％，达８７４２０８辆。其中，ＢＭＷ３系销量增长２０．５％，达３７４９９６辆；ＢＭＷ５系有２．１％的增长，共售出１６９５９５辆；ＢＭＷ７系销量增长８．３％，达３６７８４辆。截止９月底，Ｒｏｌｌｓ－Ｒｏｙｃｅ品牌汽车共售出４７５辆“幻影”，同比增长２．４％。由于工厂扩建和转型生产新一代ＭＩＮＩ的原因，前三季度只交付１４６８５１辆ＭＩＮＩ汽车，同比减少７．９％。据悉，新一代ＭＩＮＩ将于今年１１月１８日在欧洲上市。
福特将“瘦身”？
１０月中旬，福特汽车中国有限公司对外公布，今年前３季度，福特品牌汽车在中国市场总销量达到１０６２３７辆，同比增长１１１％，增幅居在华跨国汽车公司前列。
其中，长安福特马自达汽车有限公司前３季度销量共计８７９３０辆，同比增长１４７％。江铃汽车股份有限公司所生产的福特全顺系列商用车前９个月销量达到１６３１５辆，同比增长２９％。
相对于中国市场上的得意，福特北美却正处于一个非常时期。日前，福特汽车表示，有可能出售其旗下子公司Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ Ｃｏｒｐ下称“ＡＰＣＯ”。分析师指出，出售这一由前ＣＥＯ纳塞尔花１．８亿美元买下的资产，是穆拉利上任以来公布的第一个战略，福特新掌门穆拉利正收紧战线，有意把与核心战略无关的业务、资产变现金，专攻主业，尽管出售ＡＰＣＯ对缓解福特现金压力作用并不是很大。
据了解，ＡＰＣＯ主要是向经销商提供汽车服务合同及相关售后产品的公司，是一家实力强大且业绩良好的公司，自福特将其纳入旗下以来，ＡＰＣＯ销售和收入均有增长。
此前，福特公司曾表示，今年年底公司汽车业务现金将减少到２００亿美元，其中包括３４亿美元员工医疗信托基金。而截至２００５年底，福特手头现金存量只有２５１亿美元。上个月，来自波音的穆拉利临危受命，一上岗便大力促进裁员工作全面推行。
作为美国福特汽车公司北美市场重组计划的一部分，公司将向其美国工厂的所有员工公布一次性补偿自愿离职计划。在整个一次性补偿自愿离职计划公布后，公司将给予其员工大约４０天时间进行考虑。
据路透社报道，福特公司负责劳工事务的副总裁马蒂·马洛伊没有透露预计接受该计划员工的具体数字，但强调这一计划将于明年起执行，所有接受该计划的员工将于明年９月底之前离开工厂。据悉，福特公司在今年上半年又出现了１４亿美元的巨额亏损，公司面临着进一步减少成本和增加收入的压力。
另据报道，福特公司发言人克里斯滕·金利日前宣布，公司正在美国的３１个州召回大约１４万辆汽车。车型包括福特５００、Ｍｅｒｃｕｒｙ Ｍｏｎｔｅｇｏ和“自由风格”等。此外，福特还宣布召回６１６４辆“爱仕”多功能运动型汽车。这些召回汽车的车门锁或动力传动系统存在缺陷。 (责任编辑：常亚梅) | 
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