随着9月教师节的即将来临，奇瑞针对教师及医生的优惠政策落实到奇瑞A5上。我在漫天飞雪组织的北京奇瑞A5团购中，于9月8日正式定下奇瑞A5 1.6L狼堡灰手动舒适型。

　　一大早开着桑2000直奔4S店，首先映入眼帘的是一排奇瑞A5，都有一个共同点，就是前挡风下都有“已售出”字样，呵呵，看来真得先定车，等几天才能提到车。前后不到20分钟，交定金，走人。对奇瑞A5前期的细致了解使我没必要过多废话，直接、干脆。

　　14日下午，接到4S店周MM电话通知，可以提车了。第二天下午，和朋友一起提车，检查了发动机、机油、灯光等，都没有问题。 办完手续，拿到钥匙，时间已经5点10分，正赶上晚高峰，又是周末，一路上停停走走，对新车离合不熟悉，磨磨蹭蹭30多公里，终于安全把车提了回来。

　　“蜜月期”

　　奇瑞A5 1.6L吸引眼球就不用多说了。单位同事都说这车值，性价比很高，外观虎实。本人尤其喜欢遥控后备箱和遥控关窗。至于动力，虽然不如2.0的车，但是绝对够用，感觉磨合期过后，起步加速舍得给油的话，应该不会差的；空调效果相对还行，不过比捷达、普桑的效果稍差一些。

　　9月20号加了第二箱油，油灯还没有亮，油表指在第一个红线上，里程表显示462公里，百公里约合8.8个油，还算可以。路况为80％音响、50％空调，50％高速道路，30％城市普通道路，20％拥挤堵车道路。9月28日油灯未亮，加了第三箱油，公里数为942公里，目前还没烧完。粗算第二箱油耗为8.1个油。

　　目前所发现的问题：

　　1、后刹车灯亮的稍晚，轻踩刹车不亮（此时刹车感觉已经比较明显），继续用力踩，后刹车灯才亮，原想自己调一下刹车灯开关螺丝，无奈本人块头较大，后来找4S的小师傅给调了调，前后2分钟，搞定。

　　2、速度超过30，车后传出比较大的丝丝声，踩刹车丝丝声消失，松刹车丝丝声由小变大再次出现，不明原因。经师傅说明，是刹车片较硬的原因，不需理会，磨合期过了就会好。

　　一个月的使用，对奇瑞A5 1.6L的感觉：是个好伴侣。

　　我们先来看看后风挡玻璃总成，奇瑞A5 1.6的价格为179.7元，F3的价格为380元，伊兰特和凯越的价格均在460元左右，让人吃惊的是骏捷的价格竟然高达613元，是奇瑞A5 1.6的三倍多。更令人感到震撼的是，F3的曲轴价格为1823元，而奇瑞A5 1.6的曲轴价格为475元，单就这一项，F3就超出了1300多元，的确贵得有些离谱了。同样让人惊讶的是，凯越的发电机总成高达1581.9元，比奇瑞A5 1.6、骏捷、F3要高出差不多1000元，仅此一项凯越的车主就要多花这么多钱，的确有点不值得。

　　综上所述，奇瑞A5 1.6在备件经济性方面具有最强的优势。在此，笔者希望消费者在购买汽车时要多关注一下汽车售后的使用成本，以免造成买得起车，养不起车的尴尬局面。面对车价相近但配件和工时加在一起却相差几倍的维修保养费用，无论如何都要仔细考虑考虑才能做决定的。

(责任编辑：王伟杰)