4、安全性能

　　在安全方面，红旗HQ3采用了全方位碰撞适应性车体，无论撞击来自何方，都可对乘员提供有效保护；配备前排双气囊、双前排侧气囊、双头部气帘，以及同级别车中独一无二的前排膝部气囊；与同等级奥迪相比，红旗HQ3还配备了夜视系统、主动避撞系统、车速投影显示、智能自适应前灯系统AFS、倒车引导系统、轮胎气压报警系统、前排安全带报警系统等安全辅助系统。

　　夜视系统

　　夜视系统是一种将夜间低光照射范围内的行人、障碍物进行影像化处理，提供给驾驶者的驾驶辅助系统。HQ3采用的是近红外线型夜视。夜间用前大灯中的近红外线发射器发射的近红外线照射车辆前方40－250米的行人或障碍物，夜视型内后视镜上的近红外线摄影机使反射光成像，在前风窗下方的显示屏上显示，再通过安装在仪表板上的凹面镜反射，驾驶员就会看到在前风窗前面成的虚像。该系统是同级车所不具备的，体现了红旗HQ3的高科技魅力。

　　主动避撞系统

　　红旗HQ3高效的主动避撞系统也是尖端科技的体现。通过微波雷达，行车电脑自动判断车距，在车与障碍物迅速接近的瞬间，安全带自动收紧，发动机、底盘同时制动，有效避免撞击，提高安全性。

　　车速投影显示

　　将车速信息以数字的形式投影在前风窗驾驶员正前方，使驾驶员不必低头察看仪表，即可随时掌握车速信息，提高行使安全性。

　　智能自适应前灯系统AFS

　　在夜间转弯时，根据车速和方向盘转角的变化，近光灯可以进行同步左右摆动，提高了转弯时的前方视觉识别效果。右转时右侧头灯最大可转5度，左侧头灯最大可转15度。左转时左侧头灯最大可转5度，右侧头灯最大可转15度。

　　倒车引导系统

　　中控台显示屏集成了倒车诱导显示系统。在点火开关处于ON时，变速手柄处于[R]档位置，电子多媒体显示屏就会自动切换到车尾摄像机拍摄到的画面，后监视器可以将车辆后方的安全距离-车幅延长线-预想路线以及停车线等相关信息显示在显示屏上。上面的辅助标示线标明了不同的车尾距离。还可以在屏幕上选择不同的停车方式，屏幕上就会出现不同的辅助标线。并辅以声音提示，倒车时特别方便。

(责任编辑：王伟杰)