不论是在全球还是中国汽车市场上,思域与花冠都堪称是一对永远的对手:一个拥有全球累计销售1600万辆的畅销车的光环,一个则保持着全球汽车单一品牌累计2800多万辆的销售纪录;两款车都是日系车中的经典车型,一个是本田的头牌明星,代表着前卫、时尚,一个是丰田的当家花旦,车界公认的“三好学生”……思域与花冠在中国的对决,谁会成为最终的胜利者?还需要时间来给出答案。
思域共有6种配置的车型,排量为1.8L,厂商指导价的价格区间为14.78万-18.88万元。
花冠共有12种配置的车型,排量为1.8L,厂商指导价的价格区间为13.98万-18.48万元。
外形设计:
思域的造型相当前卫,流畅的车头、大面积的前风挡、三角窗、对开式雨刷,将MPV的动感流畅和轿车的稳定修长很好地结合到一起。扁平的大灯和如气流滑过的车身上部线条,使它在静态时便多了几分“奔跑感”;低悬式车窗设计及类似跑车的车顶轮廓,令车身侧面造型更具视觉张力;略低的腰线一路上挑至车身尾部,与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。另外,思域对格栅、灯具、轮圈这些细节部分的设计也非常简洁干练。
花冠外观比例匀称,线条流畅,远远看去,和佳美有几分神似。造型新颖别致的圆形晶钻前大灯极具运动感,组合式水晶质感高亮度LED尾灯彰显高贵,可倾斜及侧滑电动天窗,则增加了车内的开阔感和舒适感,提高了驾驶的乐趣。花冠最抢眼的地方就要数车灯了,水晶大灯采用分体式设计,主灯和转向灯被整合在一个椭圆形的灯罩内,妩媚中投射着激情,与高跷上挑的LED尾灯交相辉映,为平实的外观注入了生机。
内饰做工
在思域车内,你看到的更多是灵感与活力,酷酷的双层彩屏数字化仪表、胖胖的两辐式方向盘很讨人喜欢,散布各处的储物空间也相当实用。尤其仪表台的设计是极其用心的,不但分布清晰合理,而且观感前卫、细节精致,实际使用起来也很方便、传统。另外,思域的选材和做工也有相当水准,在内饰上它并不是只有表面功夫。可以说,比起同级对手,思域在内饰方面的整体设计理念超前了很多。
对于一贯精工细作的丰田来说,花冠的内饰做得相当精致。它采用流行的浅颜色双色调,灰色与米色的经典搭配于简约中彰显质感,整体气氛温馨,给人明快、舒适的视觉感受。台与键、键与面之间的镶嵌衔接自然匀称,代表着日系车精致细腻的水准。在座椅、方向盘、挡杆、扶手等可能会经常触碰到的地方,都采用了质地上乘的真皮包裹。液晶仪表盘是车内的一大亮点,其最大的优点就是美观易读。
动力操控
本田的发动机向来出色,思域搭载的全新1.8升直列4缸单顶置凸轮轴16气门i-VTEC引擎则更加出色。最大功率为103kw/6300rpm,最大扭力为174Nm/4300rpm,搭配五速自动变速箱,动力输出接近2.0升的引擎,耗油量只是相当于1.5升的引擎。另外,由于采用典型的高转速设定,当转速达到4000rmp以上时,思域就像一辆真正的跑车,在降挡、超车、并线过程中动力输出基本随叫随有,保证了其高速行驶时的操控性能够得到尽情发挥。
舒适性
思域的表现可以说是非常均衡,各个方面都很出色,操控上的优秀表现并没有因此而损失它的舒适性。虽然思域定位比雅阁低一个级别,但2700mm的轴距再加上与雅阁不相上下的1775mm的横向空间,为其塑造了一个宽松的乘坐环境。而后座空间更是思域的独门绝活,不但乘坐空间相当充裕,而且后座平面式地板设计也让乘客左右穿越相当轻松。可以说,无论在什么环境驾驶或乘坐思域,都会令人相当满意。
花冠的内部空间非常宽敞,后座空间更是居于同级车前列,整张座椅的形状设计也恰到好处,且软硬适中、支撑性出色,配以自动空调、后窗遮阳帘、方便且充足的储物空间以及6碟CD,乘坐舒适性极为出色。同时,花冠专门针对中国的各种路面状况,实施了18项抗振动、抗噪声对策,还大量采用了吸音、减震材料,并对车辆外形进行专项设计,有效降低了发动机噪声,提供了舒适安静的车内环境。
花冠最大的亮点就是它装备的1.8升VVT-i发动机。这项技术可以使同排量的发动机拥有更大的功率扭力以及更佳的动力输出曲线。SUPERECT的“智能4速自动变速器”与这款发动机是一对配合默契的搭档,它可以让发动机的性能得到充分发挥。花冠的起步及初段提速很快,而且平滑流畅,行驶过程中可清晰地感受到动力强劲、扭力充沛、车辆整体行驶节奏明快。虽然排量只有1.8升,但其93kW的额定功率和171N·m的最大扭矩完全可以和2.0L的车型相媲美。
亮点
思域很好地兼顾了个人的驾驶乐趣和家庭用车的功能性,加上时尚前卫的外表、极具个性的内饰、出色的燃油经济性和周到的装备,几乎让所有人都对它印象深刻,也十分适合中国普通百姓的口味。思域在全球都是一部很有竞争力的新车,看来在中国市场也不例外。
花冠没有什么特别的弱项,整体表现很平均也很全面,它的功能、空间与经济性的综合能力是大多数车主追求的目标,这也许就是它能博得全球2800多万用户认可的原因吧。或许你只有确确实实地体验过花冠,才能真正地明白丰田将其称为“世界车”的含义。 (责任编辑:俞劲柏) |