10月16日，长安福特马自达突然宣布召回从2005年6月17日至2006年7月30日(含)之间生产的三厢福克斯。

　　对于长安福特马自达而言，主打产品福克斯突遭横祸，加上正值年底销售冲刺期，的确让他们有些害怕。

　　重大隐患

　　被宣布召回的车辆都存在燃油泵安全隐患，总数达到52838辆。“召回在欧美是很正常的事情，现在大家都比较能够接受这个事情了。”10月18日，刚刚从福特中国总部调到长安福特担任公关负责人的姚雨表示：“这是长安福特马自达第一次大规模召回，我们非常重视这件事。”

　　据记者了解，长安福特马自达在发出召回公告之前，收到了24个关于三厢福克斯燃油泵电线出现质量问题的报告。姚雨说：“我们质量部门在发现这些问题后，进行了更大范围的检测。其实不是所有车都存在问题，但秉承对消费者负责的态度，我们还是决定召回7月30日之前的所有福克斯。”按照长安福特马自达官方的说法，截至目前,他们还没有收到由此产生的车辆事故或人员伤害的报告。

　　在长安福特马自达公告中称：“所涉及的福克斯由于燃油泵电线的绝缘材料生产工艺不稳定，造成召回期内的燃油泵电线的绝缘材料可能存在质量问题。”

　　这样的问题到底有多严重？有专家认为：发动机突然熄火会导致汽车动力丧失，没有方向，没有刹车。如果是在汽车高速行驶中出现这种情况，极易引发恶性交通事故。正是这潜在的危险让长安福特必须在年底冲刺的关键时刻采取召回措施。

　　零配件之忧

　　“这肯定是配套的问题。”汽车分析师贾新光说，近年来，国内原材料价格一直在涨，但车价却在降，厂商将成本压力转移到零部件供应商身上，因此也造成了一些供应商偷工减料。而据记者从可靠渠道掌握到，长安福特马自达生产的福克斯所用的燃油泵是由伟世通提供的。

　　对于伟世通的问题，姚雨婉转表示：“我们是一个整车厂，出现了问题，不能把责任都推到供应商身上。”然而，在长安汽车(000625)10月18日发布的公告中，企业却直接表述为：“造成此次召回的主要责任初步评估是供应商，目前详细分析和最终确认正在进行中。”

　　一位汽车分析人士担忧地说：“目前中国汽车市场高速发展，零部件国产化进程不断加快，整车厂商为了降低车价赢得市场，不断地挤压零部件供应商的空间，如果持续发展下去，汽车零部件的质量堪忧。”而在福克斯召回当天，北京现代也宣布召回9万多辆伊兰特和索纳塔，其原因在于点火开关存在安全隐患。

　　召回影响

　　显然，长安福特马自达想把不利影响减至最低。

　　但就召回而言，长安福特马自达的损失依然是巨大的。长安福特马自达有关人士表示：“整个召回会持续几个月。”除了5万多辆召回车对长安福特维修网络造成重大负担外，长安福特马自达还将为召回支出数千万元的费用。据长安汽车发布的公告显示，国产三厢“问题”福克斯的召回费用共计约2868万元。

　　这笔费用相对于长安福特马自达今年的业绩并不会伤筋动骨。有知情人士透露，本次召回所花的费用企业还有可能转嫁到供应商身上。但无论如何，由于今年长安福特马自达停产风波已经在一定程度上影响到了长安福特马自达全年预订销售计划的完成，加上召回事件，刚刚在九月挤进单品牌销售前十的福克斯，年底收官又是一个门槛。

(责任编辑：陈昊)