张枫：从2000年到现在一直负责赛事的组织跟活动的组织。

　　主持人：欢迎张老师来参加我们第四届搜狐车友嘉年华这个活动，以前三届我们做的是0到400的加速赛，在这里面也产生过一些技术比较好的车友。可能跑0、4加速和跑这个有一些区别，您作为专业车手，跑04和跑场地赛车手应该注意什么，有什么地方不同？

　　张枫：04赛车，今天金港赛车园里，一个是场地是环形赛道，一圈两公里多，应该是12个弯道，04线是直线，是0到400米加速，是直线，包括缓冲区全加起来，从起点到终点应该600米到800米之间，在这个之间有一个零加速从静止开始，到冲刺就是400米，剩下的是缓冲区是这样，这个直线跟赛车场还有一个不同，就是咱们车型的不同，包括车的悬挂，轮胎这方面的问题。还有最大的问题就是赛车手操作方法不同。直线就是从静止，裁判给予发车信号开始，从零，从档位1档、2档加速到400米冲刺这么一个概念，控制车要求不是这么高，主要把车辆的的能量发挥最大，最快发挥是这样的。

　　这个场地从静止发车的时候每个弯道不同，每个弯道行驶的路线，包括弯腰心还有出弯不同，还有方向盘的控制，油门的控制，还有自动的控制，这几方面的控制不同，咱们现在已经跑了有六辆车了，现在已经有两辆车是咱们最后一个弯道左转弯转圈了，给我的感觉首先车按照两辆车的速度改装得相当不错，已经相当快了，为什么转呢？首先轮胎用的不是特别好，是普通轮胎，还有它的悬挂比较高，再一个方面，车手原来可能在公路上跑04，可能从心态上有一些紧张是这样的。因为今天这个是第一次，我觉得对广大初次参与赛道的这些人，实际上是一个尝试，同时最关键的是提高，这个提高关键在于今天参加的这些人，都对他们是一个非常大的提高。因为他的感受有了，直接参与，怎么发车，怎么去报到，比赛从开始到进赛道再跑再结束，他感受到了我觉得这个是一个非常大的提高。

　　主持人：你觉得他们过弯的时候，特别是容易出危险的。

　　张枫：对，实际上这个赛车，咱们首先赛的是车，第二赛人的控制，这个车咱们说是改装，这是一方面。人就是你怎么控制操作，这个不管是场地赛还是越野赛，还是拉力赛，关键是你这个赛车手如何控制它，我这个赛道如何通过它，最后赛的都是弯道，不管是场地赛拉力赛赛的是弯道，是赛赛车手怎么控制你的车，在最佳速度，保证安全的前提下，最佳速度的发挥是最快时间通过这个弯道，赛的是这个，通过这一段一段的赛道，通过一段一段直线加速把这个积累起来，看谁用的时间最短暂最大的优胜者。

　　主持人：可能场地赛更多的看悬挂，而不是看发动机，这种说法是对的吗？

　　张枫：对于今天参赛的一百多辆车，首先是轮胎，第二是悬挂是比较关键的，确实是。因为怎么今天来的一百多辆车，改装的空间内容不是特别大，也不是特别多，我觉得就你刚刚说的把轮胎掌握好，悬挂选择好，应该赢得50%了，从成绩上。这个再大的动力，没有很好的轮胎抓地力，没有很好的重心发挥照样发挥不出来，是这样，你刚刚说的这个，您这个也非常专业。没有很好的重心，重心很高不容易发挥，重心也不能太低，按照你这个重心，按照你这个车型的马力发挥，找到最佳状态，按照大白话说，重心改造肯定比民用重心要低，前面低多少，后边低多少，根据每个赛车手的驾驶状态不同去调整。

　　主持人：您现在做一个赛车俱乐部，您觉得那帮车友玩车，有些特别喜欢玩，可能也想来参与到一些比较专业一点的赛车运动中去，你觉得有这种途径能够提供他们参与的途径吗？

　　张枫：有，我们是北京枫宝赛车服务中心，今天我们也是按活动来讲，是跟搜狐应该是第四次了，按咱们今天这种赛事应该是第一次。我们通过今天也想了解一下大家现在是一种什么心态，是一种什么状态，心态是人的表情，一个是操作车的表情，状态是看大家的车现在改装的什么状态，还有在赛道上，大家如何控制车，如何行驶，我们本身自己也改装车，同时也有一部分改装车辆，也是想下一步和搜狐合作，通过专业的角度，我们专业是这样，车辆专业，也是改装的防护架，根据国际汽联的改装标志，同时咱们的内容和赛道也是专业的，也许咱们原来说绕桩，什么蝴蝶桩，三角桩这样那样的桩也是专业，用于专业的硬件，车辆、场地、内容，专业的硬件，让咱们的老百姓来参与，这样的话，一个是普及汽车文化，汽车运动，同时让真正老百姓来参与来感受来提高，这个赛车场跟咱们的老百姓并不遥远非常近，实际上这句话也是咱们明天以后，作为枫宝跟搜狐也是今后要走的。

　　主持人：已经来的这些车友可能也能体验一下，很多有车的人也想玩，会觉得玩汽车运动这个门槛到底高不高？

　　张枫：您说的这个，实际上我认为并不高，怎么说呢，因为有很多今天参与的赛车手，很多不了解赛车的危险性有多大，只是从电视上网站上去了解，他们今天的感受，不会说来得一百多人，我觉得90%人会说发挥了今天开自己这辆车的能量，我觉得几方面，一个从安全角度，一个从车辆的角度，还有自己本人的安全性，我觉得这三个方面，咱们明天以后，假如咱们来做这件事，我们想从咱们自己本身，从组织者的角度如何把这个问题解决，咱们推出来，车辆我们来提供，然后在这些人当中，我估计那天可能不止一百人，咱们怎么让他们来参与，车型统一，公正、公平让大家公开的去参与，这个车首先开的车型都是一样的，同时内容也一样，让他感受，如何去感受，我真正水平我跟他差距有多大，这样的话，对他们我觉得真正的参与明天以后的汽车文化，甚至到汽车运动最终到赛车手最佳的一个捷径，同时对他来讲水平提高了一点，速度也是非常之快是这样的。最终达到咱们普及汽车运动，普及汽车文化知识，最终倡导汽车生活。确实现在其实汽车不仅是交通工具，是生活中的一部分，咱们把汽车生活中的一部分给提炼出来，同时再给他加进去为了充实他生活，充实业余文化是这种。

　　主持人：非常感谢您！

(责任编辑：李哲)