全年奥迪三高层解读销量猛增原因

　　据一汽大众奥迪销售事业部最新数据显示，今年前9个月，奥迪在中国销量同比增长66%，销59883辆，已超过去年全年销量。上周，在新奥迪A8(奥迪A8新闻,奥迪A8说吧)L投放仪式和奥迪赞助2006年中国风尚大典的发部会上，一汽大众奥迪销售事业部总经理安世豪、副总经理张晓军和奥迪市场部高级经理梅忆莲女士分别接受了本报记者专访。

　　新京报：今年1—9月份，奥迪销量猛增，奥迪事业部的成立发挥了多大的作用？

　　安世豪：奥迪事业部的成立保证了统一性，比如并网销售，经销商网络管理统一性，还有整个流程的优化和规划，什么时候需要规划，预算可以根据我们的情况进行调整，这都是我们的利好因素。国内原来9个区域规划为5个区域，每个区域都有对它直接负责的区域经理。这使经销商划分从本质上更加透明化、规范化。

　　新京报：很多人把奥迪定位为“官车”，你如何看待？

　　张晓军：我们也做过统计，目前销量70%以上是卖给个人用户，30%是卖给政府。可能因为奥迪进入中国初期确实定位于官车，在市场经济发展初期，奥迪大部分是作为官车或者企业使用。经过这么多年，随着中国发展我们产品定位也有所变化，从市场角度来说，发展最大的一块还是私人用车。

　　新京报：奥迪在品牌宣传方面会更多地偏向私车，或者是要改变以前根深蒂固的官车形象吗？

　　梅忆莲：在欧洲，奥迪的品牌形象是很动感、很进取的，而在中国却是很商务的。但实际上我们做活动并不是要偏向或改变哪一方面，我们也希望经销商能利用这些活动接触到更多的市场。

(责任编辑：俞劲柏)