本月20日—21日这两天时间，先后有三款中高档轿车赶着趟儿上市。20日上午，东风雪铁龙凯旋精英型发布；20日晚上，御风绅士标致Coupé 407轿跑车宣布进军中国进口车市场；21日晚上，雷克萨斯LS460L尊贵加长版正式上市。而本月26日，剑锋直指雅阁、凯美瑞的三菱戈蓝也将下线，并在11月份实现上市销售。

　　“深水炸弹”

　　浮出水面

　　投放凯旋精英型，抢夺细分市场份额

　　早在“凯旋”亮相前，记者与雪铁龙公司总经理萨蒂内有一次交流。在谈及竞争对手时，他说了人们通常理解的几个车型后，意外地提到了桑塔纳、捷达。现在细辨，突然大悟：“凯旋”采取在技术、配置上树立2.0L排量标杆，在价格上以吸引“双杠”——桑塔纳、捷达用户换车的办法来冲击市场。联想到网上不少人的帖子“‘凯旋’如果在18万元左右，我就买”的说法，如今东风雪铁龙真的就这么定了，投放凯旋精英型，手动挡售价为16.38万元，自动挡17.68万元。“凯旋”无疑已成为中高档轿车的一枚“深水炸弹”。

　　凯旋“精英型”以基本配置和较高的性价比优势吸引中级轿车高端市场中信任东风雪铁龙品牌、喜欢凯旋造型但更关注价格的用户，竞争对手锁定国内中级轿车高端市场的产品，如：速腾、轩逸、花冠、思域、福克斯等。而 “旗舰型”面向目标客户中相对成熟、稳健而又有较高经济基础的群体；“尊贵型”针对目标用户中理性且务实型的用户。

　　为了迎接凯旋精英型的到来，从即日起，成都东风雪铁龙六家经销商还推出了购买凯旋系列的任意一款车型都可得优惠的活动。

　　御风绅士

　　纯粹的驾驶极品

　　优雅与激情同在，标致Coupé 407售价47万元

　　与闻名于世的标致206CC、307CC系出同门的Coupé 407轿跑车是法国标致公司的灵魂体现。在标致中国公司成立之际推出被定义为纯粹的驾驶极品的旗舰产品Coupé 407，更说明标致公司对中国市场关注程度之深。

　　标致Coupé 407是保持着标致家族的前卫运动风格，搭载ES9 A型3.0升V6汽油发动机，0-100km/h加速时间只有8.7秒。在操控性方面，采用最先进的主动式可调节电子减震系统。Coupé 407在所有的车型上都配置了附带主动速度限制的巡航控制，此外，还配备有具有随动转向功能的双氙气大灯，标配七个安全气囊，包括双前座、侧边、帘式以及膝部气囊，可感应雨量大小的16速自动雨刮器、双区自动空调、电动可加热前排座椅、轮胎气压传感器、自动大灯的“伴我回家”功能等。不过，在这款轿跑车上，记者没有发现天窗。

　　雷克萨斯

　　旗舰启航

　　用以替代LS430，售价为104.8万元至122万元

　　全新一代雷克萨斯LS在研发阶段就提出了“一切从零开始”的口号，因此，底盘、发动机、车身和内饰都是全新的。LS460L是雷克萨斯的旗舰车型，配备了全新4.6升V8发动机与世界首款8速自动变速系统，最大马力380匹，扭矩则为51.1公斤米，0-60英里加速度仅需5.5秒，每公升油可行驶8.48公里，符合美国严苛的ULEV Ⅱ第二期极低废气排放测试标准。车身前后悬挂系统，则采重新设计的多连杆悬挂系统，后轮驱动搭配新一代VDIM车身动态整合管理系统。为挑战全球顶级豪华房车，雷克萨斯LS车系首次推出长轴版-LS460L，车身将近5151mm，轴距达到超长的3091mm。其余豪华装备应有尽有。

　　第九代三菱戈蓝

　　26日下线

　　与欧洲同步上市，剑锋直指雅阁、凯美瑞

　　自从东南汽车与三菱汽车顺利实现合作以来，今年上半年刚刚发布了三菱蓝瑟后，近日，记者又从东南汽车获悉，被外界炒作已久的戈蓝将于10月26日下线。作为迄今为止东南与三菱产品线中最为重要的一款车型，将是此车型系列的第九代产品，并与欧洲同步上市。

　　据介绍，三菱戈蓝于1969年10月的东京车展亮相，至今已有37年历史，共推出九代车型，雅阁共推出七代，凯美瑞六代，相较之下，三菱戈蓝的历史最为悠久。戈蓝各代车型是日系品牌中最擅长运用高科技配置的，无论是第一代的无B柱车窗，三代的动态控制系统，还是第四代的电喷技术，戈蓝所搭载的都是同时代最为先进的汽车技术，这也使得戈蓝能突出于雅阁和凯美瑞，始终受到日本乃至国际市场的欢迎。和雅阁、凯美瑞相比，戈蓝的另一个显著优势在于其出众的安全性，据美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的汽车碰撞测试结果显示，三菱戈蓝为同级车型中连续三年获得五星佳绩的惟一车型，超越Camry(凯美瑞)、Altima(天籁(天籁新闻,天籁说吧)北美版)、Accord(雅阁)。

(责任编辑：俞劲柏)