昨日，一不愿透露姓名的业内人士向本报记者证实了“吉利汽车收回上海华普，归为吉利直接管理”的传闻。他表示，上海华普汽车董事长徐刚已被任命为吉利控股集团副董事长，并从昨天起正式行使这一新职，而华普汽车经营管理委员会在此之前也已被合并到吉利控股经管会旗下。

　　此次吉利突然收回华普汽车管理权，则被业界普遍视为是其双品牌战略开始调整的信号。从正式布局到突然调整，吉利和华普的双品牌战略实施了仅仅两年多时间就遭遇挫折。

　　华普与吉利的关系，类似于大众旗下的奥迪和大众品牌。吉利实行双品牌的初衷，便是吉利走经济型车的路子，华普主攻较高端品牌线路。

　　虽然在最初两年里，华普和吉利按照各自的品牌计划进行发展。但随着国内汽车生产行业的迅速发展，吉利和华普汽车在市场定位上出现了重叠，引发自有双品牌的共同竞争，双双受损。另一方面，伴随着吉利在市场的迅速发展壮大，华普汽车的业绩却一直停滞不前。从品牌的知名度、信誉度和品牌价值来看，吉利汽车已经远远超过了上海华普，品牌的定位出现了颠倒。

(责任编辑：马中强)