对于SAAB9－3这辆很特殊的高性能四门轿车(厂方称其为“四门跑车”)，主流显然不是它的定位，具有独特的格调，才是它所追求的。

　　经典外表

　　由于来自北欧，它的设计，简洁、光滑、没有一点多余的线条。而正因为如此，它就像某些品牌的标志性设计，如香奈尔的粗花呢套装、伊夫圣罗兰的吸烟装，任凭时光荏苒，都不会显得过时。

　　而坐进SAAB9-3的那一刻，你一定会认同它有“格调”。令人奇怪的是，这将近50万的车的内饰材料并不高档，颜色也很简单，但是却让人感到很舒服，也许，用不很高档的材料就能成功的营造出高雅的格调，这才是功力所在。

　　如何贴地飞行

　　一直以来，SAAB给我们最深刻的印象之一就是它的动力表现。SAAB的涡轮增压发动机技术是汽车界中位居一流的，也是少数以涡轮增压技术来自飞机制造经验的积累。

　　SAAB9-3采用的2.0升低涡轮增压发动机，最大马力为175匹，最大扭距为265Nm，配备了5速手自一体的变速箱。在缓缓行驶时，瞬间深踩油门，可以看到位于仪表盘右上角的涡轮压力表先摆到红色区域，紧接着发动机的转速跟着飞速上升，均匀有力的推背感马上送到。首先给我的感觉是转向非常精确，完全没有任何一点虚位，在并线转完时能跟着驾驶者的动作走；虽然路上的车非常多，但能给我更多的信心去超车。

　　中途超车更是SAAB9-3的强项，在100公里左右，当你深踩油门时推背感随及而来，车速在短短的时间内又上升到了150KM/H以上。

　　在通过急弯时，坐在车内几乎没有什么侧倾，赛车式桶型座椅包裹性极佳，而且有时在遇到路上小的颠簸悬挂也将其处理的非常完美——只传给驾驶者，而车厢内没有任何的跳动。

　　而它的安全性能也同样值得称道：在欧洲NCAP碰撞测试中，它是第一批拿到五星级最高评分的车型(得分数比VOLVO还高)。

(责任编辑：俞劲柏)