如果时光可以雕刻---雪铁龙C2(雪铁龙C2新闻,雪铁龙C2说吧)试驾印象

　　19日离开北京时，那里深秋的天空一片阴霾。而20日的厦门阳光灿烂，30℃的高温仿佛让时光退回到了盛夏季节。

　　“西塞山前白鹭飞”，这里没有西塞山，亦未曾在“鹭岛”上空看到一只飞过的白鹭。艳阳下，亚洲海湾酒店门前排列成行的C2代替白鹭，吸引了众人的目光。

　　有些车，是注定让人初次见面便产生“惊艳”之感的，比如C2。

　　尽管C2与标志206相似的外形曾被许多人诟病，但认真观察，二者仍有着明显的差异。C2浑圆、饱满的外观加上夸张有力的线条，使其显得更加大气。如果说206如一位情窦初开的清纯少女，C2则更像是一位身材丰腴的少妇，恰到好处地彰显着甚至炫耀着她的性感。

　　在这棕榈摇曳、清风徐来的“鹭岛”上，且携手这曼妙的“女郎”，一起踏上旅途吧。

　　坐进1．6升自动豪华型C2的驾驶座，第一感觉是宽敞的前风挡视野极佳。设计合理的A柱没有对视野产生任何影响。方向盘的直径、握把粗细恰到好处，让人充分感觉了这款车的“运动气质”。

　　启车，油门轻松响应。1．6V的引擎令转速已提至80km／h以上，专业陪驾人员提示慢行：这一路段有很多雷达测速区，切不可“放纵”。于是以60－80km／h速度走完了最初的路程。

　　车子通过国家会计学院后，有一段连续转弯的道路，入弯前减速，只稍稍收油，转速已拖波渐低，驱动轮抓地控制力良好，轻松过弯。

　　在驶过这段蜿蜒曲折的道路后，车子重又驶上了“康庄大道”。

　　如果说这一段试驾有什么稍感不足之处的话，那就是略感C2的急加速稍慢，在超越几台“不守规矩”的大货时，感觉有点儿“郁闷”。

　　听音乐是调节心情的好方法，车上的音响不错，只是法国歌曲旋律再美，怎奈我一个字都听不懂，不过是缓解了郁闷的心情罢了。

　　“大道”终于走到了尽头，车水马龙的闹市区已近在咫尺。放缓车速，仔细应对复杂的路况。突然蹿出的行人着实吓了我一跳，踩下刹车，车子马上稳稳地站住。好悬啊，经此一“吓”，倒对C2的制动性留下了深刻的印象。

　　下午试车时，特意挑了一辆1．6升手动豪华款的C2。相对于自动挡，其“运动气质”感觉更加明显。个人总结手动款在3000至3500转时，换挡更加顺畅（相对于许多其他品牌车而言，这个转速换挡稍高些）。40－60km／h的速度区间内，3挡即可完全应付，发动机绝不会发出不和谐的“咆哮”。

　　如果说室外的温度与北京的差异让我有了“季节倒转”的错觉，那么厦门老城区则更让我有了“时空穿梭”的慨叹。在窄仄的巷子里，“小巧”的C2游刃有余地行走其间，一边是斑驳的墙面，一边是时尚的靓车，互相辉映，构成了一幅幅对比强烈的画面。

　　当车子穿过老城区，重新驶上环岛路时，有“豁然开朗”的感觉，也有“如梦初醒”的遗憾。C2，你这充满魅力的“女郎”，不得不对你说“再见”了。此刻，甚至我怀疑，刚才的一切到底是否是真实的呢……（26H1）

(责任编辑：常亚梅)