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迈过豪华的门槛 5款2.0中级车选购指南
时间：2006年10月26日09:08 我来说两句 　

 
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【作者：网上车市 综合报道】


    中级车市场一直是合资厂商争夺的重点，巨大的利润使得谁也不敢落后一步。随着奔腾这匹自主品牌“黑马”的加入，这一市场竞争越发激烈。这个级别里，2.0排量可以算是起步排量，而自动变速器则是保证舒适性的重要装备。这里我们选择了五款这样的车型，大部分价格在20万元左右：奔腾2.0AT尊贵型、领驭2.0AT豪华型、凯美瑞2.0AT 200E、蒙迪欧2.0 AT尊贵型、雅阁2.0AT标准版作一比较。虽然奔腾的价格低于其他车型2万元左右，不过考虑到是一款新的自主品牌，也算是“势均力敌”。

中级车市场一直是合资厂商争夺的重点，巨大的利润使得谁也不敢落后一步。随着奔腾这匹自主品牌“黑马”的加入，这一市场竞争越发激烈。这个级别里，2.0排量可以算是起步排量，而自动变速器则是保证舒适性的重要装备。这里我们选择了五款这样的车型，大部分价格在20万元左右：奔腾2.0AT尊贵型、领驭2.0AT豪华型、凯美瑞2.0AT 200E、蒙迪欧2.0 AT尊贵型、雅阁2.0AT标准版作一比较。虽然奔腾的价格低于其他车型2万元左右，不过考虑到是一款新的自主品牌，也算是“势均力敌”。

    一、外形参数对比

中级车市场一直是合资厂商争夺的重点，巨大的利润使得谁也不敢落后一步。随着奔腾这匹自主品牌“黑马”的加入，这一市场竞争越发激烈。这个级别里，2.0排量可以算是起步排量，而自动变速器则是保证舒适性的重要装备。这里我们选择了五款这样的车型，大部分价格在20万元左右：奔腾2.0AT尊贵型、领驭2.0AT豪华型、凯美瑞2.0AT 200E、蒙迪欧2.0 AT尊贵型、雅阁2.0AT标准版作一比较。虽然奔腾的价格低于其他车型2万元左右，不过考虑到是一款新的自主品牌，也算是“势均力敌”。

    领驭与凯美瑞的尺寸各有所长，而蒙迪欧和雅阁虽然没有特别突出的地方，不过都符合这个级别的“身份”。而奔腾的尺寸虽说相比小了一号，但其动感时尚的外观也许会博得不少年轻客户的青睐。


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(责任编辑：俞劲柏)

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