动力操控:基本过关
4GA1发动机采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术。
瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分地使用验证的4GA1发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,排量达到2.4L,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛·米,在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡。在整个试驾过程中,这款发动机的性能和匹配还是非常理想的,声浪和曲线均达到协调的水平。低转速大扭矩起步有劲,高转速高速度宁静流畅。
瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,降低了发动机高度,整车重心高度降低,提高了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂,双向作用筒式减震器的独立悬架,其离地间隙达到了207mm,有效提高车辆舒适性的同时,大大提高了车辆的通过性。
(责任编辑:马中强) |