张靓颖第一张专辑的首唱会吸引的不仅仅是“凉粉”。在北京保利剧院灯火辉煌的大厅里，听完演唱会的人们久久没有散去，而是围在东风本田全新Civic的现场预定处询问购买该车的有关事宜。在旁边比较显眼的位置，几辆气宇轩昂的Civic则忙着与自己的“崇拜者们”合影留念。

　　这场专属于东风本田车主、准车主和“凉粉”的演唱会在张靓颖《瞬间倾心恒久钟情》的歌声响起时达到了沸点。据记者了解，全新Civic的消费者主要集中在白领、自由职业者和私营业主等群体中，其中不乏铁杆“凉粉”。东风本田之所以牵手张靓颖，也是希望借她宽厚柔美的声音向广大“凉粉”及潜在消费者生动地传递全新Civic的品质内涵，以达到品牌形象快速上位的目的。

　　承上启下的“高品质车”

　　张靓颖的歌声只是拉开了一个序幕。作为一个员工平均年龄不到24岁、成立时间仅为3年的年轻企业，东风本田清醒地知道，要想在激烈的竞争中站稳脚跟，还必须打一场品牌的硬仗。

　　全新Civic进入中国时，头上就戴着全球累计销量1600万辆的光环。据东风本田副总经理刘洪介绍，第一款轿车产品就引进本田全球销量最大的车型，实际上也是出于东风本田的战略考虑。

　　目前，Civic已更新换代到了第八代产品，但始终保留了原有的品牌基因，在节油、环保、操控性能和外观方面，都有着非常鲜明的个性特征，表现也相当出色。

　　在安全性能方面,Civic达到了欧洲基准NCAP的5星标准;从环保标准来看,Civic达到了欧Ⅳ标准;从节能方面来看,Civic1.8L的排量只有1.5L级别车型的油耗,却有2.0L的动力。

　　如今，中国也同样面临能源、交通和环境等问题，节油、环保，同时又不失驾控乐趣的全新Civic完全具备成为时代新宠的基础条件，是充当东风本田品牌先锋的最佳选择。

　　经销商的信心源

　　一直以来，东风本田的发展步伐都比较稳健。据东风本田销售部副部长蒋玉滨介绍，全新Civic的市场表现属于慢热型，自4月22日上市以来，其销量已经突破了2万辆，虽然上市当月及次月的销量仅为267辆及1034辆，但自从6月份销量攀升至4710辆后，每月的销量水平几乎都能保持平稳。目前，该车在C级车市场的份额已达5％。

　　其实早从成立伊始，东风本田就一直在为全新Civic的上市做准备。产能由开始的3万辆迅速提升至12万辆，营销网络的建设也仅用了2年时间就完成了从0家到104家的蜕变，除此之外，目前还有36家4S店在建。

　　2004年还在依靠广州本田的营销网络卖车的东风本田，到2006年已完全实现了独立渠道的建设。渠道发展速度远远快于新车发展速度的东风本田究竟是靠什么吸引了这么多的追随者？

　　东风本田的一位经销商解答了记者的疑惑。他告诉记者，虽然曾经有一个艰难的时期只能靠一款车型单打独斗，但是对东风本田产品的信心给了他们坚持到底的决心。

　　“我们对东风本田的产品很有信心，比如Civic，这可以说是本田在全球最畅销的一款车型了，而且这款车各方面的性能表现都非常出色，我相信随着越来越多的人对Civic了解的加深，这款车还能卖得更好。”

　　刘洪也坦率地承认，快速建网确实会给整个经销网络带来一些不完善的地方，不过现在东风本田已经开始着手对营销网络做进一步的规范管理，并委托专业的咨询机构在网络规划、销售服务流程以及提高服务品质和消费者满意度等方面下功夫。

　　“希望到2007年东风本田营销网络的整体服务品质和客户满意度能跻身行业前列。我们的目标是,不仅为消费者提供最好的产品,还要为他们提供最好的服务。”

(责任编辑：俞劲柏)