由中国物流与采购联合会汽车物流分会评选的2006年度物流推荐用车日前在京揭晓。继去年5款车型入围之后，南京依维柯今年又有康运等4款车型入选年度城市物流推荐用车，连续两年成为入选车型最多的厂商。

　　记者从评委会获悉，南京依维柯此次入选的车型包括NJ6490ATS（康运）、NJ6487SDE（康驾）两款城市多功能用车，和NJ5056XXYN和NJ5056XXY5 V49两款厢式运输车，这也是南京依维柯连续第二年成为入选车型最多的厂商。在去年进行的评选中，南京依维柯就有包括NJ5037XXY3在内的5款车型入选，占据了推荐车型的半壁江山。据中国物流与采购联合会介绍，今年的评选是严格依据去年制定的《城市物流用车采购标准》进行的，从品牌认可度、技术性能、物流适应性、性价比等方面对参选车辆进行了综合评定，而以南京依维柯为代表的欧系产品在评选中表现出了强大的竞争力。

　　记者从南京依维柯营销部了解到，此次入选的车型都是都灵系列旗下的产品，其中康运是去年9月才推出的一款产品。据介绍，康运在国内首创被动三重复合安全防撞框架车身，可以最大限度的保障货物安全；动力强劲的索菲姆发动机，不但满载油耗只有同类车型的2/3，而且在国内率先达到了欧Ⅲ排放标准，可以满足所有城市的环保要求。同时，作为一辆客货两用的城市精品轻客，康运的车内空间比国内同类车型大将近2立方米，可以充分满足现代化高效物流的需求。

　　“康运等四款车型的入选，是对我们坚持走高端路线的肯定。”出席颁奖仪式的南京依维柯营销总裁彼得•雷蒙说。他告诉记者，近年来中国现代化物流发展迅速，但物流用车的低品质成了物流业发展的最大瓶颈。“欧美物流用车中，90%以上都是全封闭的一体式厢货车，而在中国这个比例还不到10%，这与现代物流业的需求是很不匹配的。为中国市场提供与欧洲同步的精品物流车，是南京依维柯的责任，我们也有能力完成这项使命。”他说。

　　统计表明，今年上半年国内工业产品物流总额达到23.4万亿元，同比增长15.6%，而城市物流业务量每增长1个百分点，城市物流用车的需求量就增长3.9%；因此，国内高端物流用车的需求量正在以年均20%的速度增长。彼得•雷蒙告诉记者，南京依维柯正是瞄准了这一高端市场，把经济性、安全性和高效性作为产品品质的重要标准，致力于为现代化物流业提供出勤率高、故障率低、经济实惠的产品。

　　据了解，继本月中旬在推出两款上海版区域车型之后，南京依维柯还将于月底在北京召开发布会，推广与本次入选车型同属都灵系列的A39产品。

(责任编辑：刘杰 )