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凯美瑞、领驭、新雅阁、蒙迪欧--2.0选谁
时间:2006年10月27日18:56 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道

  在号称又一“黄金排量”的2.0级别车型中,至少入围了七、八款车型进行角逐。这中间,凯美瑞、PASSAT领驭(领驭新闻,领驭说吧)、新雅阁蒙迪欧一直是市场争议较大,也销量相对较多的车型。其中,凯美瑞和雅阁是一对针锋相对的对手,而PASSAT领驭和蒙迪欧则以纯正欧系风格见长。
四款车型各自特点和优势分别在哪里,我们不妨做一番比较。

  丰田凯美瑞

  凯美瑞是一部很容易开的汽车,各方面都造得很符合驾驶者的习惯,容易上手是它给你的第一印象。车身大小上,整车尺寸进一步得到增加,隔音也表现得相当出色。

  其底盘与上一代采用相同的设定,但经过重新设计,调校得比上一代CAMRY略微硬朗,也更加灵活。但是相应地,轻盈的方向盘,舒适的底盘能够提供的驾驶乐趣也比较有限。

  做工方面,其用料与触感在同级车中达到一流水准。车内设计体现出兼顾所有用家诉求的特点。不仅有环绕中控台与覆盖变速箱的木纹装饰,而且还有表面处理细腻、类似亚金属的中控台材料。

  配置上,凯美瑞高端车型上配备有带EBD的ABS、VSC及6气囊等主被动安全系统,以及带蓝牙功能的音控导航系统等丰富的电子设备豪华车型配备了Smart免钥匙启动装置。

  单拿2.0升排量的车型来看,凯美瑞200E的最大功率为108/kw,最大扭距为190/N.m,在扭距方面强于雅阁2.0普通版MT。

  PASSAT领驭

  PASSAT领驭在空间上表现很好,不同位置都能获得不错的乘坐感。行进过程中车内噪音非常低。组装质量精细,车门开关的声音沉闷扎实,用料、做工是国产同级车中的佼佼者。

  底盘维持老款帕萨特原有的架构不变,通过细部的微调,在操控方面也有超出原先预期的表现。前四连杆摆臂独立后复合式后桥结构的悬挂系统,不论操控性能或舒适性都有明显提升,在一些刁钻的弯道中都可以随心所欲的操控。总的来说,其沉稳与韧性令驾驶者相当有安全感,高速行驶的稳定性也表现相当出色。

  上海大众还是一如既往地把那款经典的2.0L引擎送给了PASSAT领驭。该引擎动力扭矩的峰值在不到三千转的时候就可以得到体现,这样的表现非常适合在城市内穿梭。

  PASSAT领驭的做工透露出德国光环的扎实与尊贵,具有最高的水准。其豪华配置包括自动恒温空调、可加热电动外后视镜、四安全气囊、HID氙气放电式头灯、前座中央扶手冷藏储物盒、八喇叭高保真立体声扬声器等。近日上海大众更新推出了2.0增配版,又增加了真皮座椅倒车雷达等舒适及实用性配置,而价格却没变。这款今年4月刚上市的新车型2.0MFI,占领驭销售总量中占到了近20%的份额。

  PASSAT领驭的另一大优势则是继承了德系车保值率高的特点,在私家车报废年限即将取消的大环境下,高保值率的车型即使在二手车市场的价格也要高人一等。

  本田雅阁

  宽敞舒适的后座空间,依然是雅阁的一大优势,尤其是前后部腿部空间让人满意,后备厢容积达到了445升。

  配备方面,新增加的DVD导航系统被集成在中控台上,该系统采用7英寸触摸式宽屏显示器,包含了导航、DVD及VCD播放、倒车显示三项功能,提升了雅阁的内装档次。新VSA车辆稳定性控制系统增加了主动安全性。其它豪华配置还有自动恒温空调、电动调节前排乘客座椅、可加热电动外后视镜、ABS、EBD、VSC车身稳定控制系统、四安全气囊、高级6喇叭立体声六碟CD音响及电加热前座椅等等。

  雅阁的操控感表现一般,在底盘方面保留前双A臂、后五连杆设计,悬挂经修正后进出弯道的循迹性有所增强,方向盘回馈的路感相当清晰。

  雅阁2.0普通版MT的最大功率为110/kw,最大扭距为186/N.m。在最大功率方面略大于凯美瑞200E。标准配置的五速自动变速箱则强化了雅阁作为行政级别轿车的形象。

  福特蒙迪欧

  蒙迪欧后排座位的空间宽敞程度明显不如其它同级对手。而车厢在行驶过程中的宁静度也只是一般,引擎产生的声浪跟路噪也较为明显,但乘坐的舒适性方面表现很好。

  悬挂系统采用前独立麦弗逊后复合连杆式,前后都有防倾杆,使车身能保持相当程度的灵活性。蒙迪欧是一部相当典型的欧系轿车,驾驶稳重,路感相当清晰,悬挂弹簧的回弹表现强有力而带点柔韧分。

  高配置包括自动恒温空调、DVD播放器、方向盘音响控制、7喇叭音响环绕系统、ABS、EBD、EBA、定速巡航系统、方向盘换挡控制及后座双液晶显示屏等,但在部分细节上仍有所差距。

  蒙迪欧2.0的Duratec HE发动机动力比较强劲,每缸四气门,输出功率可达到105千瓦,最大扭矩可达185牛米。

  总结:

  通过对比,我们对当前这四款2.0排量的主流中高级车有了更进一步了解。实际上,目前国产中高档轿车的竞争可以说形成两个趋势,一个是强调车辆气派格局及高级豪华的配备;另一个则是在拥有一定等级配备的基础上,同时也强调车辆的动力与操控。由于诉求取向的差异,也形成两种截然不同的消费群体,因而这几款车型虽然彼此竞争激烈,但也各自有稳定的消费群体。作为最适合理性消费者的车型,我们推荐欧系车中的PASSAT领驭和蒙迪欧,他们的综合优势在消费者观念日益成熟的大趋势下越来越明显。  

(责任编辑:王伟杰)


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