NEEZA的问世标志着上海大众从“生产制造型”企业向“自主设计研发型”企业转变。

　　上海大众NEEZA概念车总设计师邵景峰：“如何打造中国形象鲜明的车型？如何将中国传统文化融入现代车型设计当中？这是热爱汽车的中国车型设计师们都会遇到的瓶颈。自红旗轿车之后，目前为止没有一款车在国际上能够代表中国的形象。而我们想做的，就是尝试研发一款具有中国特色的车型。”

　　本报讯 上海大众将首度推出一款全新自主研发设计、融入了中国元素的概念车——“NEEZA”，“处女秀”的舞台就定在11月份即将举行的2006北京国际车展。

　　中德合璧

　　处处体现中国“概念”

　　激情的“中国红”，杏形凤眼前大灯，双U翼型前脸，全景天窗式的星空车顶，无B柱对开式电动车门、中国牌匾式牌照板，这些独特的元素组合起来便形成了上海大众“NEEZA概念车”。

　　据设计师介绍，NEEZA的外观造型设计灵感和创意来源于中国古代神话故事人物“哪吒”，它被定位为一款适合年轻一族的充满激情与活力的中高级运动型多用途功能轿车。

　　“NEEZA”外形设计让人精神一振，红色动感的车身拥有跑车完美车身弧线和旅行车大方实用的特点；前脸突破现行的大U设计，采用了凌厉的双U造型；转向灯中镶嵌了摄像头，驾者在车厢内就可以通过液晶屏幕了解外面的情况；轮毂和轮胎胎纹设计灵感分别来源于哪吒的尖火枪和风火轮。

　　在NEEZA概念车身上，没有传统的收音机、导航或者信息娱乐设备：“裸车”的内饰设计概念使得用户携入个人电子娱乐设备，通过"NEEZA"中央面板区的“魔术箱”自动识别出手机、掌上电脑等电子设备，便能将功能简易地集成到一个操控面板中。

　　此外，NEEZA采用了非对称的内饰空间格局，以中国红与谷物银为主色调；仪表盘和门板等细节均由“哪吒”的各种形象演变而设计；两个前坐椅均可将靠背翻折，从而实现前排和后排乘客的面对面交流……“NEEZA”的设计理念“中德合璧”：在融入各种中国传统文化元素的同时，引进了诸多大胆而超前的设计理念。

　　“NEEZA概念车是一款具有国际水平的本土开发作品，它既是‘品牌概念车’，也是‘量产车概念车’。如果展示后市场反应不错，‘NEEZA’将会考虑量产。”上海大众NEEZA概念车总设计师邵景峰说。“NEEZA的造型设计风格将代表着德国大众未来的亚洲设计理念。”

　　自主研发

　　展示上海大众技术实力

　　从桑塔纳3000到PASSAT领驭(领驭新闻,领驭说吧)，再到今年刚上市的POLO劲情/劲取，上海大众自主开发的步子越迈越大。这一次，上海大众拟通过NEEZA概念车展示其设计团队的汽车研发能力。 上海大众总经理陈志鑫表示，对于上海大众来说，搞自主开发，与合资并不矛盾，并且得到了德国大众的全力支持。NEEZA概念车的问世标志着上海大众正从一个“生产制造型”企业向“自主设计研发型”企业转变。上海大众现在已经形成了整套完整的开发体系，开发能力已全面接近德国大众海外子公司的开发实力和水平。在未来，上海大众将在引进大众车型改进生产的基础上，同时不断推出完全依靠本土团队自主研发的车型。

　　另据透露，在这款概念车亮相后，上海大众桑塔纳的后继车型将于2008年上市，同时上海大众与斯柯达两个品牌全系列将有10多款全新车型将陆续开发和批量投产。

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　　NEEZA项目的启动“年历”

　　2004年7月，上海大众设立探索未来汽车造型发展方向的研究项目，探讨德国大众的产品造型与中国文化如何结合。

　　2005年3月，上海大众成立专门的设计师团队策划概念车项目，开始打造引领上海大众未来设计发展趋势的概念车——NEEZA。

　　2005年5月，设计师团队选取中国传统文化代表人物哪吒作为NEEZA概念车的车身造型，细节设计等的灵感来源。进入1：1油泥模型制作阶段。

　　2005年9月，对NEEZA概念车进行方案评审。

　　2005年12月，NEEZA概念车方案最终定型，正式交付试制车间，开始制作样车。

　　2006年11月，NEEZA作为上海大众首款自主研发设计的概念车，在北京车展上将首度亮相。

(责任编辑：俞劲柏)