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汽车频道 > 专题 > 后合资时代 中外双方如何和谐?
东风有限:自主品牌不要带着民族的烙印
时间:2006年10月30日17:11 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道


  第五幕:后合资时代 东风日产中外双方有话语权之争吗?

  主持人:大家知道,合资公司这种模式这两年来,受到了普遍质疑。原因是象上海大众等这些合资公司的老前辈们都出现了一些问题。
包括中外双方的话语权问题经常被媒体披露。但是东风有限正是在这样一个环境下诞生的,而且很例外的很成功,而且似乎也没有暴露出所谓的话语权这样的矛盾。我想问一下,怎么做到的呢?

  中村:别的公司事情我不清楚,我只是想讲一下我们公司的基础理念。我们在构筑我们合资企业的时候,最大的理念就是:我们一定要把合资企业的利益放在第一位。包括我和童总都会向日产公司、东风公司这两个母公司去提要求,怎么样让合资企业在中国有存在感,发展成有国际竞争力的企业,怎么样把公司建设得更好,这就是我们共同的目标,这是我们需要考虑的最基本的问题。我们所有的思维角度都要站在东风有限的立场上。我们是50对50的公司,如果只考虑东风或者日产自己的利益,合资公司肯定搞不好。所以说要站在代表东风有限公司这个立场上,然后寻找我们共同的利害关系,共同的利益关系,我认为这是最重要的。

  童总:管理型国家有一种说法,叫人制还是法制。企业有企业的制度。我们东风公司是在价值观的前提下,制订了相关的制度,我们这些制度就是我们所要遵守的。比如,我负责技术管理,这就不存在我是为日产还是为东风的问题。我们的制度是确定的,为东风有限。而不是为某个人或者某个母公司去制订一个制度。


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(责任编辑:常亚梅)


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