第六幕：东风有限：现在中外双方是暂时的互相需要？

　　主持人：薛老师一直关注合资公司模式，您从专家的角度来点评一下东风有限这个模式？

　　薛旭：就我来看，任何一个企业的合作，都是建立在利益的基础之上的。我们没有永恒的友谊，只有永恒的利益。合资双方在合资企业扮演的作用，能不能推动共同的利益。从东风日产合作的方式来看，我个人觉得，应该还是体现了和谐社会的这样的标准，看起来还非常和谐。这一定是双方在利益上，目前的确是相互需要的。一方面中国市场本身非常巨大，任何一个外资企业，完全依靠自身的力量，赢得这个市场的领导性地位，这个不是完全可能的。第二，另一方面来说，企业和企业可以摆脱民族和政治的影响，但是从形势上讲，国家和国家的界限和利益冲突是有的。比如在韩国搞研发，在中国做生产。不同产业链地位利润完全不一样。你控制着高端产业链，就意味这你的国民或你的企业可以获得更大的收益。中国应该端盘子还是应该读文凭，能否参与更加高端产业价值的创造。我相信东风即使全面合资，也会存在这样的问题。童总刚才谈了东风有限成立了商用车的研发中心，而且还成立了乘用车的研发中心。我觉得这个非常好。另外我也觉得，日产在这方面，同东风的合作方面，战略目标也比较高。从中长期来看，中国肯定不会仅仅满足于简单的生产汽车和消费汽车，一定会谋求产业链高端的利润。所以在下一阶段的发展当中，双方在思想上可能会有一个新的看法。在这种局面下，合资企业怎么操作，这是他们双方面临比较巨大的问题。

(责任编辑：常亚梅)