2006 BRABUS SV12 S Biturbo

　　博速 SV12 S Biturbo超级跑车

　　说起AMG，很多熟悉改装车的朋友都知道这家专改奔驰汽车的著名公司，但在德国，同样还有一家很出名的改装车公司，这就是同样专改奔驰汽车的博速。与AMG公司相比，博速的知名度也很高，并且其产品涉及奔驰车系中的诸多经典车型，在车迷心中，博速的产品以大马力高速度著称，相比原车，每一款车均有不同的提高，因而博速改装车总是能获得车迷的广泛认可。

　　这次博速为我们带来的是最强悍的跑车，尽管每一款大马力跑车刚上市时都一再表示是最好的座驾，但实际上经过时间的检验，总是会在这款车上发现缺点，哪怕这缺点很小甚至可以忽略不计，也会妨碍这款车晋级经典跑车的行列。

　　但这次不同，博速的这款SV12 S Biturbo超级跑车简直就是个怪兽，它所表现出来的勇猛和狂放绝对会让任何一位痴心于驾驶的朋友叹服，这款车搭载的是经过博速专业人士改良的6.3L双涡轮增压V12引擎。经过工程技术人员充满想象力的魔幻改装后，该发动机可输出730匹马力，738牛米的扭矩，仅需4秒就可以将这款改装车从0加速到100公里/时，而最高速度则被限制在350公里/小时。依照这个标准，该车完全可以称得上是目前最快的敞篷跑车，从某种角度来说，它就是一款驾驶的机器。

　　据博速公司自己的介绍说，这款车在外型上依然遵循着高贵和豪华的设计风格，但在我看来，与其说这款SV12 S Biturbo超跑洋溢了高贵风格，不如说它充满了神秘气息，光华的车身在圆滑曲线的装点下，更显出一种域外方舟的奢华，甚至有一种让人琢磨不透的感觉，正是这种感觉引导着车迷的崇拜，也正是这种神秘气息让人对这款博速的最新产品感到惊讶，在匹配了威力惊人的动力系统后，该车在野外驰骋的速度该有多么惊人，没有亲自感受过的车迷实在无法想象出那种情形，空旷的原野上，崭新的SV12 S Biturbo超级跑车就像一道黑色的闪电，在刹那间从我们的眼前掠过，仿佛午夜星空里转瞬即逝的流星，带着逼人的热浪和沸腾的温度，在浩瀚的星空里留下一道亮丽的痕迹，须臾之后，一切重新归于宁静，只有周围流动的空气表明，我们眼前曾有一款激情四溢的超级跑车，轻轻地开过去了。

　　重新设计的悬挂和制动系统很好地实现了设计者的愿望，这款车的前身是奔驰的SL系列，由于博速公司希望依靠敞篷跑车来征服世界车迷，加之奔驰原来的SL系列也一样是精品，因而这款改进后的SV12 S Biturbo超级跑车将在很大程度上满足消费者的愿望。

　　按照博速的标准，任何一款改装车均可以按照消费者的愿望进行一系列改装，比如车子的内饰部分，这款改进后的超跑也遵循了博速的传统，车子在相同的动力系统下可以接受不一样的内饰装扮，车主可以根据自己的愿望和实际需要来自己选择内饰的风格，以及设备，从而能更真切地实现驾驶的梦想。

　　到目前为止，博速公司还没有透露该车的具体价格，但对渴望驾驶的富豪来说，只要这款车的性能足够好，价钱绝对不是问题。

　　2007 Lexus GS450hGS450h

　　雷克萨斯GS450H豪华轿车

　　雷克萨斯在北美是最畅销的汽车品牌，连续获得北美公众的强力支持，不久前E350等车的上市表明，雷克萨斯正力图通过大量新产品来继续占领汽车销售领域的老大，同时将丰富的汽车文化传递给消费者。

　　除了在汽车传统动力方面取得一系列成绩，在混合动力方面，雷克萨斯也不甘示弱，通过努力将一款崭新的混合动力后轮驱动的高级轿车奉献给车迷。

　　这次的雷克萨斯GS 450H采用了全球首创的后轮驱动混合动力引擎结构，配备一个3.5升V6汽油引擎和高效能马达，并融入最新的D-4 S双注入系统技术，使汽车引擎最大输出有292匹马力，马达输出有197匹马力，联合动力最大输出达到341匹马力，引擎最大扭力有365牛·米，而马达则是275牛·米，大大提高了汽车的动力输出，并使汽车由0-100kph加速时间仅在5.9秒以内，极速为250km/h。

　　由于采用了混合动力系统，这款GS 450H的油耗很低，百公里仅需6.5升，并且二氧化碳排放量为每公里186克，这也是目前非常低的水平，由此看来，雷克萨斯公司保护环境的意识一直很强烈。2007款雷克萨斯GS450H的外形倾斜而优美，它拥有一个拱形的车顶曲线，高位的腰线以及长长的引擎罩。18英寸5轮辐合金车轮光彩夺目，看上去颇为引人注目。较低的引擎罩和车高，再加上与更宽的后轮相搭配，这一外形对比使得GS450H看起来很大气，这意味着该车的内部空间将很宽大，非常适合乘坐。

　　车内空间宽阔，且中控台等部分很规矩，仪表很多，但实用性强，并没有眼花缭乱之嫌。对于标准的配备，该车并没有丝毫吝啬，7英寸的触摸屏看起来很有科技感，简洁的菜单，不需要引导就你能学会使用，车内还有蓝牙无线电话，可加热的皮革电动座椅，6碟内置CD播放器，天窗，后遮阳帘以及倒车摄像机，这些设备的增加表明该车在实用性上跨入新的层次，同时还表明雷克萨斯始终把消费者的需要放在了首位。

　　安装了混合动力的车子总是让人对车的速度和操纵性有着更多的关注，但这款GS450H却不需要大家将注意力集中在它的动力引擎上，只要你想驾驶，那么你需要注意的就是这款车的方向盘了。这款车具有良好的操纵感，驾驶感觉顺畅，加速平滑，轻松明快，不论在闹事中还是在高速公路上，后轮驱动的车身平稳异常，丝毫没有一丝不爽快的感觉。在这款车上，你能从中体验到的雷克萨斯设计制造所带来的完美与卓越、与环境融合的美好意愿以及轻巧但稳固的操纵感觉。

　　现如今，驾驶一款混合动力的车子绝对是创新的行为，同时还能博得人们的高声赞扬，只是这款车的价格约为6万美元，对于一款混合动力的车子来说，这个价钱是否有些贵了呢？

(责任编辑：俞劲柏)