三菱汽车在2006年1月上市的新款轻型车“i”中追加了自然吸气（NA）发动机款，并已于2006年10月24日上市。包括“S”、“L”及“LX”3个级别，均准备有两轮驱动款和四轮驱动款。价格为105万～138万6000日元（含消费税）。计划涡轮款和NA款每月合计销售3500辆。

　　在涡轮发动机款配备的带连续可变阀门正时机构的“3B20”铝合金气缸体发动机的基础上，结合自然吸气设计变更了吸、排气系统。而且4速自动变速箱还优化了扭矩转换器特性以及变速模式，符合了发动机的输出功率特性。最大输出功率为38kW（52PS）/7000rpm，最大扭矩为57N·m/4000rpm。

　　在前、后保险杠下部树脂部分的颜色方面，NA发动机款采用与车身相同的颜色，与涡轮发动机款采用的黑色不同。同时涡轮发动机款通过改进变速模式将燃效提高到了比原来更高的水平，而且还将车型级别从3个合并成了“M”和“G”2个。价格与原来相同。

　　另外，所有级别均可选配最大360W的高功率放大器的“高级环绕立体声系统”。

　　2006年10月25日，“i”在日本产业设计振兴会主办的“2006年度优秀设计大奖”中获得大奖。在汽车中，此前丰田“先驱（Prius）”、日产“Silvia”及本田“思域（Civic）”等获得过此类奖，此次是轻型车首次获得该奖。（记者：栉谷沙江子）

(责任编辑：俞劲柏)