上海大众不久前高调引入斯柯达品牌后，外界普遍为上海大众2006年写下这样浓重一笔而感到欣慰，但也有一些人仍对上海大众的发展前景心存疑虑，甚至认为这是大众集团将帕萨特B6交给一汽而作出的补偿。事实是否真的如此？

　　日前上海大众有关人士作出回应说，作为一个有着20年造车经验、在市场化进程中相对成熟的企业，上海大众不会不经深思熟虑，就接受一个所谓尴尬之选。而且，仅从斯柯达本身来看，也可以免去这些忧虑。

　　作为硕果仅存的少数几个百年品牌之一，斯柯达曾经是豪华车的典范、运动车的代表，不论从文化底蕴还是品牌口碑来看，这一欧洲主流品牌都能成为上海大众在中国的另一利器。由于品牌相对陌生，可能会让少数人对斯柯达在中国的未来有所担心，但斯柯达的产品品质则足以能打消这种疑虑。据称，上海大众首款引进的车型是斯柯达目前的主力产品欧雅（Octavia））。最新欧雅是在大众最先进的PQ35平台上生产的，这一轿车生产平台代表当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程，有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点。有这样优秀的平台作基础，欧雅的品质不言而喻。同时欧雅与“德系高性能轿车”速腾出自同一个PQ35平台，可见这对同门兄弟在性能上不会有太大差异。

　　上海大众有关人士还特别谈到，最能给中国消费者带来惊喜的是它的心脏———TFSI汽油直喷发动机。FSI汽油直喷技术摆脱传统的汽油机喷油模式，可使电子精确控制燃油在汽缸内喷射，发挥每一滴燃油的所有潜能，保证完全燃烧更加彻底，在降低油耗的同时提供迅猛动力。FSI汽油直喷技术和涡轮增压技术相结合更是塑造了尖端发动机的典范，这使得发动机输出功率和扭矩更加强劲，从而带来动力澎湃的驾驶享受。这一技术目前在国内只有奥迪等高档车有所应用，国产欧雅则将成为国内首先应用TFSI发动机的中高级轿车。

　　当然，如果再有一个合理的价格，欧雅就更值得消费者期待。据了解，速腾和欧雅在国外价格相差不大。在欧洲，速腾1.6L-2.0L的价格是19375至27325欧元，欧雅1.4L-2.0L的价格是14490至25755欧元，两者只相差1500欧元。如果按这个价格差推算，目前国产后速腾价格在18至22万元之间，那么国产欧雅1.8T的价格便可能在20万元左右。

　　上海大众有关人士说，还应当看到，上海大众并非只引进一款车，而是引进斯柯达全系列车型。除了欧雅之外，今后引进的还有速派（Superb）和法比亚（Fabia），这两款车在欧洲也分别是其各自细分市场的佼佼者。由此可以说，上海大众斯柯达的好日子还在后头。

(责任编辑：常亚梅)