主持人梁洪：听众朋友大家好，这里是来自北京交通广博的汽车天下，星期三会客室。本栏目和搜狐汽车共同推出。我是梁红。今天和大家聊的话题，我相信广大听众朋友和我们媒体的同行一样，这段时间都在密切的关注。那就是马上11月18日就要召开的万众瞩目的北京国际车展。说万众瞩目好象有点夸张，但对于业界、业内、媒体和对于北京爱车一族来讲，他们一直盼望着北京车展的召开。所以对于我们的交通广播来讲，在本届车展我们会从11月18日一直到27日连续在北京车展期间进行4.5小时的直播。我们汽车节目也会扩展到2个小时，从早上9点到11点，我们也为大家安排了高端的内容，有高端访谈、我选我车，我有几个媒体评选的车展。

　　今天算是我们的第一期预热的节目。来介绍直播间的二位嘉宾，我们的搜狐合作伙伴刘小科。

　　刘小科：大家好。

　　主持人梁洪：第二位是《汽车之友》的杂志的李洋。

　　李洋：大家好我是李洋，这段时间是我们杂志卖得最好的时候，但也是我们最累的。

　　主持人梁洪：这段时间是我们最苦的。我们要安排好，要确定好大老板的时间，要跟每个企业去商谈我们要谈的话题，还要有听众的互动，然后拉产品等等好多工作。

　　李洋：你还忽略了一点，要签保密协议。

　　话题一：概念车和全球首发车

　　主持人梁洪：所以这么多的事情都在操作当中，但对于我们的汽车媒体来讲，北京车展确确实实也是让我们非常的期待，而且是在期待紧张提前迎接他的到来。咱们说说李洋老师，本届北京车展看什么？

　　李洋：主要看两点。

　　一个是看概念，这个概念车未必是在北京车展上作为首发车。这就能说明对中国市场，未来高增长良好的预期、概念。这个概念好象好多比较务实的消费者不是比较关心。这个概念车或者是价值连城，或者这个技术还没有成熟，只是一个验证，或者只是抛出来看看大家的反响。但是我要跟大家说的，概念车绝对值得关注。

　　为什么呢？因为今年的概念车，或者就是几年以后马路上跑的商品车。我们可以适当的把眼光放远一点。关注一下概念车。把握一下世界的汽车工业发展的脉搏。我们看一下，今天开的车，未来几年会有怎么样的变化。这是其一。其二，比较务实一点，看看未来的一年之内，有那些新车，会进入到我们的生活当中。或者是原装车。或者是某一款自己喜欢的车，在中国生产了。

　　主持人梁洪：谈到商品车，今年有6款车。前一段时间和媒体聊车展的时候，大家比较认可这样的观点。评价一个车展，他在国际上的定位。其中有一个衡量的数字就是要看他的全球首发车，今年北京能达到6款已经不容易了。

　　刘小科：今年6款车的概念已经不小了。刚刚闭幕的巴黎展有6款，我们已经不错了。我们今年可能成为前三大好象是第二大了。

　　主持人梁洪：第二大啊？

　　刘小科：我一般还是持谨慎的乐观。

　　主持人梁洪：小科谈第二个很过。虽然你爱咱们北京的车展，但是还有点过。前五名进来了吧。

　　李洋：前五名进来了。一个是看展商的数量等等，还有一个软指标就是对行业的影响。你比如说美国。敌特列（音）车展和洛杉矶车展，哪个的面积达，哪怕参观的人多。很多CEO、老总们亲临现场。再一个媒体关注的程度。还有推出的新车，未必是马上要卖得车。

　　但是肯定是对行业有影响的车，有重要级的车。但是其它那几大车展，甚至包括美国的费城车展、纽约车展，规模得不小。有的像奔驰。奔驰把他的新的一级或者是新S级都曾经在这些车展上作为首发，那奔驰S作为首发的已经是相当高的车展了。美国级别最高的，还得是里特列（音）希望引起大家的关注。

　　主持人梁洪：小科，不知道你知不知道。他列了一张表，这表是就是列了世界几大车展，就是出现老板的排名表。这家企业他的NO.1最大的领导出现在了哪几个车展上。在这车展上哪几个企业派的是二号领导、三号领导。我看了后对我印象非常深刻。作为咱们搜狐来讲，我们在媒体报告方面倾注了很多的心力。这些企业的巨头、大老板，据你了解他们都来吗？

　　刘小科：今年从我们目前收到跟厂家的联系也说。有绝大部分的老总已经准备进入北京。

　　主持人梁洪：几号人物？

　　刘小科：几号人物不敢说。我不是具体负责联系的人。从他们来说，从大集团的老板都已经确定过来。

　　不管是一号二号。体现了对北京车展的重视。因为在往前几年推，我们就印象来说，北京车展所来的老总都是中国地区和亚泰地区的老总。而今年已经上升到全球地区和集团的老总过来。包括各个品牌的老总绝大部分都已经会出现在北京车展。

(责任编辑：晏成)