2006年10月21日，由33辆新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车组成的车队从巴黎启程，正式踏上“梅赛德斯-奔驰欧亚大陆之旅”的征途。循着99年前人类历史上第一次横跨欧亚大陆的汽车竞赛的轨迹，车队将穿越13,600公里，预计于11月17日抵达北京。

　　这次旅程注定将成为新一代E级轿车问世以来所面临的第一场严酷考验。据北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒公司透露，在北京奔驰工厂与全球同步生产的新一代E级轿车也将在中国境内与该支车队汇合，并在11月18日开幕的北京车展上正式发布。

　　梅赛德斯-奔驰新E级轿车(资料图片)

　　此前，北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称北京奔驰）新工厂已于9月15日正式落成，而即将开幕的北京车展则成为国产新一代E级车正式亮相的舞台。谈及有关北京生产的新一代E级轿车价格时，北京奔驰一位知情人士透露：“即将推出的新一代E级轿车进行了全面的技术革新，该款车将凭藉全球同级车中最先进的安全技术、超凡的操控性和卓而不群的设计成为豪华车的标尺。新一代E级车的定价策略已经确定，我们同时也相信这款新车的性价比具有足够的市场竞争力。”

　　市场分析人士认为，新一代E级车的价格可能会有所提升，同时也必然对豪华车原有阵营产生刺激，在这场中国高档车市场的群雄争霸中，实力将是取胜的关键。可以预见，高档车市场将会波澜迭起。

(责任编辑：韩哲)