2.3小奔长途体验(交作业.......)

　　我的小奔2.3豪华型，交车以来几天，谈谈个人一点感受

　　闲话少说，外型和内饰也不再赘述，相信TX都看到样车和图片，我还是谈谈驾驶感受吧，有不对地方请指正。

　　10月19日拿到车，因为4S店帮上牌，验车是19.2KM，上牌后是175KM，郁闷！因为要回连云港，所以加满油箱290大米93号，4.83大米/升，开始300KM的长途旅行，差不多50%高速路，动力一流，稍加油门，奔腾(奔腾新闻,奔腾说吧)真的“奔腾”了，一下子穿了出去，哈哈，爽！因为JS交代速度不要超过120KM，偶时不时松油门，以维持在110-120之间，有多少次不经意，到了140-150之间，奔腾2.3的动力偶很满意！到现在为止已经开了999公里了，磨合期是不敢太试他的性能，转速不能超过3000，速度不能超过120，不能急加速。但是开在路上2.3澎湃的发动机，等红灯时候启动的速度还是一般车子没法比。一般就慢慢开开，但回来的高速路上一个明显开车不规矩的STN2000，非常不礼貌的抢道，偶油门小踩一下，不费吹灰之力就超到他前面，那就狠狠地堵了他。那种加速快感，绝对是超爽的。不过，偶还心痛的，毕竟还在磨合期啊！

　　如果打分的话，可以画十分。

　　把玻璃都关上，静音效果十分好，偶觉得比PST好，可以与日本车牙个相比，就是速度上来后所谓胎噪比较大，事先偶曾咨询JS，说奔腾车胎噪大，是由于轮胎硬度大是90V，说可以换韩太87V，但轮胎软了就不耐摩擦，不耐用，偶不太懂。由于控制在3000以下，奔腾的发动机声音很耐听，没有让人暴躁不安的嘈杂感，VERY GOOD！

　　方向盘比较费劲，但还能接受。

　　定速巡航还没有使用，呵呵，慢慢来！

　　倒车雷达好用，距离还可以大约1米开始提醒，可以接受。如果前面也有雷达，那太好了！

　　后座空间比马自达6大，感觉比LY都大，舒适！

　　奔腾的音响系统效果还不错，但多少让人觉得有些不对劲。

　　仿桃木面板，不知别人的感受如何，我个人对于这种搭配很感冒，一汽最好也提供不同颜色的仿桃木面板，供大家选择。

　　偶对仪表盘印象不怎么样，是那么火红火红的，一片没有一丝杂色，不知是让人充满驾驶激情还是会令人暴躁，不舒服，希望偶以后习惯就好。

　　最好改成用冷光，如白色的或者兰色，毕竟不是跑车，不需要过多的驾驶激情。

　　油耗方面表现偶很满意，没有开空调，今天回来后看了行车电脑，一共行驶了999KM，平均油耗是10.3，包括拿到车JS行驶175KM，当时平均油耗是11.7。如果扣除JS的上牌油耗，实际平均油耗肯定小于10，哈哈，不错！也可以打满分！

　　另外，奔腾车回头率很高，不论在洗车时，还是在加油站，经常有人问东问西，在某些方面，奔腾的知名度还很低，许多人都不知道呢！还以为是刚出的小红旗呢！

　　通过几天使用，偶觉得奔腾需要真正用车、懂车的人，毕竟是新车，性价比很高。

　　偶现在越来越喜欢奔腾了，它是真正的“第二眼美人”。

　　优点：

　　1、刹车比较灵敏。

　　2、省油。

　　3、底盘感觉硬朗。

　　4、性价比很高。

　　5、行车电脑操作方便。

　　缺点：

　　1、内饰材料一般，尤其是塑料件，没有马6精致。

　　2、仪表用红色太扰眼，不适应。

　　3、车后箱有点短，和车头不协调。

　　4、仿桃木感觉颜色不好。

　　5、行李箱与后座位之间下边垫板是塑料泡膜，郁闷！

(责任编辑：吴中华)