■提前点评

　　北京车展还能有多少款新车上市成为悬念。在北京车展前的1个多月，十多款新车扎堆上市或亮相。这些车有的是为了避开车展新闻密集时期，有的是为了拉长新车上市的传播周期。不论怎样，这些车型提前露脸让北京车展前的车市呈现出一片“繁荣”的景象。下面10款车是即将或已经亮相车型中的代表作。

　　舶来品

　　新酷派

　　★上市时间：10月25日

　　★售价：23万元左右

　　卖点：酷派在中国一直就有“平民跑车”之称，由此可见酷派最大的卖点就是价格低廉。

　　点评：该车已于10月25日在北京上市，对于这款酷派，消费者并不陌生，早在今年7月份的广州车展上，现代汽车就已携新款酷派亮相，并且是全球首发。据了解，新款酷派外形在老款酷派的基础上有所改变，但整体风格基本一致。

　　老款酷派以红色为主打，还有白色和黑色。据了解，酷派新款车型会增加包括蓝色在内的多种颜色。酷派是现代进口车中很畅销的车型，主要客户是追求时尚的消费者，今年上半年中国市场销售酷派2721辆，远超过韩国市场的900辆。据透露，在韩国新款酷派至少将比老酷派贵70万韩元，现代汽车此时推出酷派新款车型主要还在于年底冲量。

　　07款沃尔沃S80

　　★上市时间：11月18日

　　★售价：预计62万～90万元

　　卖点：不张扬的外形，最安全的豪华配置轿车。

　　点评：国内市场的老款S80基本在今年3月份就已售完。据经销商的消息，现在S80已经开始接受客户预订了，待车展新车上市后，年底前就可以提到现车，而该车在美国市场还要到明年二月才能上市。相信这样高效的同步上市速度很能吸引一批沃尔沃的忠实车主。

　　据了解，中国规格的新S80增加了很多豪华配置，包括PCC智能安全个人通讯系统、心跳传感器、12声道扬声器音响系统、空气质量保障装置、WHIPS后撞头颈保护系统、SIPS侧撞安全保护系统等。但国外原车的装备，诸如BLIS盲区信息显示系统、ACC自适应巡航控制系统与CWBS碰撞警示系统能否出现在最终配置清单中还不得而知。

　　梅甘娜CC

　　★上市时间：10月19日

　　★售价：37万元

　　卖点：安全、敞篷车，个性独特。

　　点评：安全是该车的一大特色，如其前座配有防潜入式安全气囊，以及可选装固定或自动防滚保护杆，无论顶篷在开启或关闭时都能提供最佳保护。据悉，梅甘娜CC在欧洲NCAP新车碰撞测试中，获得五星级安全评价，是同级车中惟一获得如此佳绩的车型。

　　新款梅甘娜CC外观典雅，动感十足，配备2.0升16气门发动机，最大功率136马力，采用智能4挡手自一体变速箱。平均百公里油耗8.4升，最高车速200公里/小时，0～100公里/小时加速时间为11.5秒。

　　折叠顶篷的操作更加简便快捷。开启或关闭都通过电子液压自动完成，无需任何附加开关程序。开启车篷只需持续按住敞篷按钮22秒即可完成，这是目前市场上所有轿车中最短的操作时间。

　　雪铁龙C4

　　★上市时间：10月30日

　　★售价：25万元左右

　　卖点：法国汽车一向特立独行，标致雪铁龙集法国的浪漫气质于一身，独特时尚的外形是C4最大的卖点，同时C4在同级别车型中还具有配置高的优势。

　　点评：在东风雪铁龙C2上市的新闻发布会上，法国标致雪铁龙相关负责人透露，以后雪铁龙C2、C3、C4车型都将采用进口的方式在中国市场销售。不到一个月的时间，雪铁龙C4就将宣布进入中国市场销售。10月30日，雪铁龙C4车型正式投放中国市场，预计售价为25万元。

　　C4是法国雪铁龙的经典车型，2004年在巴黎车展首次亮相以来，C4全球的销售达45万辆，而进入中国市场的雪铁龙C4轿跑车搭载雪铁龙新一代发动机，同时具备随动转向双功能氙气大灯等高端配置。

　　提到C4，消费者会想到凯旋。凯旋与C4同属于标致雪铁龙2号平台，凯旋是在C4的基础上研发的新车型。所以为了避免与凯旋的竞争，必须打差异牌，否则以业内估计的25万元面对凯旋，C4的优势将会锐减。

　　自主系

　　上汽荣威

　　★上市时间：10月26日

　　★售价：预计23万-32万元

　　卖点：英伦风格

　　点评：荣威750的底盘结构设计与宝马同源，创新的Z型纵摆臂式后独立悬架，与宝马新3系完全相同。无缝前副车架突破了普遍采用焊接技术的局限，采用一次液压成型，工艺水准和结构强度很高。

　　荣威750使用的全铝制造EVIC-IIIKV6发动机，路虎神行者(Freelander)的发动机也是出自此宗，不过荣威750的发动机采用了Siemens最新的发动机管理程序(EMS)，经过重新调校，功率达到184马力，超过神行者的177，而且荣威是按照欧Ⅳ标准设计，而神行者还停留在欧III。荣威750最高车速达到220公里，百公里加速为10.2秒，超过同级别车型。

　　从配置的角度来看，荣威750已经非常齐全，比如双区域自动恒温空调、EPS环保真皮座椅、DVD娱乐系统、倒车雷达等。现在就等最后的价格揭晓了。

　　威志

　　★上市时间：10月下旬

　　★售价：预计5万～6.5万元

　　卖点：外形较新颖，配置实用。覆盖1.3～1.6升的小型车主要排量区间。

　　点评：从厂家推迟上市时间、进行碰撞试验和调整产品整体定价来看，厂家对威志寄予了较大的期望。威志的车身宽度达到了1680mm，较之威姿、威乐的1660mm增加20mm之多，这为车内乘客特别是后排提供了更为充足的横向空间。威志与威姿、威乐混流共线生产，1.3升威志搭载的也是丰田8A发动机。该发动机最大功率为63kW、最大扭矩110N·m，而威志的整备质量仅为965kg，这样的动力配置已算绰绰有余。

　　威志的价格不可能和威姿同价，经销商处的消息是威志上市后威姿并不会停产，那么威志的价格就很有可能是低于威姿的定价。几次调整后威姿的最低售价是6.68万元，留给威志的价格空间就在5万元左右了。而且威志1.4升和1.6升发动机是由天津一汽自主研发的，国产化率提高了，留给威志的价格空间就更低了。

　　中兴威虎

　　★上市时间：10月18日

　　★售价：8.98万～9.68万元

　　卖点：在同排量皮卡中，威虎取胜的是其低廉的价格。同时在外形设计上，威虎也可以与日产、雪佛兰、福特等国际品牌的皮卡车相媲美。

　　点评：10月18日上市的中兴皮卡采用了日产QD29柴油发动机，可同时匹配4G64汽油发动，其中四驱车型提供4H、4L、2H3个段位选择键，外置电机TOD分动器驱动模式完成模式切换。同时威虎把ABS+EBD设定为标准配置，因此从配置上来讲，中兴皮卡不亚于郑州日产皮卡。

　　实际上，中兴汽车给威虎设定的主要竞争对手就有郑州日产皮卡。当郑州日产皮卡“遭遇”中兴威虎，低廉的价格优势就是威虎最大的杀手锏。而江铃宝典和长城皮卡偏是中兴汽车眼中不入流的“二代、二代半水平”。于是今年威虎在皮卡市场的威威虎风由此可见一斑。

　　红旗HQ3

　　★上市时间：11月16日

　　★售价：参考奥迪A6L

　　卖点：经典品牌

　　点评：红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，其采用的夜视系统技术，目前在中国汽车市场上，仅在奔驰S级系列、宝马7系中才会见到。HQ3发动机排量为3.0/4.3升，变速器为六挡手自一体化自动变速器，整车排放达到欧Ⅳ标准，设计纲领为年产1.3万辆。业内预计其售价将不低于50万元。红旗HQ3定位于高级公务用车和礼宾用车，全面挑战奥迪。红旗HQ3车身尺寸为长4965mm，宽1795mm，高1485mm，轴距达到2850mm，车身造型整体大气浑然。车身长度接近5m，虽比奥迪A6L短4.7cm，但车内空间利用率高，后排坐席空间宽敞舒适。

　　车身侧面曲线流畅，风阻系数仅仅为0.27。腰线自前向后有所上扬，但角度轻微，增加了车辆的沉稳感，同时也保留了些许运动元素。亮银色的防擦条熠熠生辉，更增添了车辆的高级感。

　　HQ3尾部设计尊贵中不乏复古的味道，红色成为尾部设计的主题色。微凸的近似三角形尾灯像两面向两侧倾斜的鲜红色旗帜。牌照区两侧各有一块红色饰块，与红色的尾灯形成递进关系。在此之上，亮银色毛体“红旗”字样凸显。

　　另外，一汽蝴蝶标将不会出现在HQ3进气格栅上。

　　合资派

　　戈蓝

　　★上市时间：11月18日

　　★售价：预计22万-25万元

　　卖点：五星安全

　　点评：车迷对于第九代戈蓝应该不会陌生，这款车已经在我国台湾省上市，只不过在台湾市场它的名字为GRUNDER。戈蓝首发车排量2.4L，4885mm、1840mm、1480mm的长宽高三围尺寸以及2750mm的轴距明确地告诉消费者这是一款标准的中级车，它的主要竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这两个日本老对手。2.4升车型是雅阁和凯美瑞系列中最热销的车型，所以戈蓝也毫不犹豫地选定2.4升车型作为先锋。三款2.4升车型在动力上没有太大的差别，最终决定胜负的将是品牌、配置和价格。

　　三菱品牌在被动安全性方面要好于其他日本品牌，戈蓝在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中连续三年五星的佳绩已让它超越其他同级车系，这让戈蓝在竞争中占到了先机，毕竟消费者买车首先要注重安全性。

　　宝马新加长版5系

　　★上市时间：11月中下旬

　　★售价：预计51万～68万元

　　卖点：轴距增加了14厘米，专为中国市场定制的加长版车型。

　　点评：这是宝马集团针对中国市场特殊需求开发的新产品，将主要在国内销售。加长版5系上市后老款5系就将停产，目前老款已经开始出现了降价5万元清货的迹象。

　　据悉，加长版5系在B柱之后加长了14cm，轴距由2888mm增至3028mm，车型加长后使得后排乘坐空间得到非常大的改善，配置也更高。加长版5系车身重量比过去增加了30公斤，每百公里油耗增加了0.4升～0.6升。通过对后轴传动比的调整，长轴距5系的加速性能只有非常小的变化，时速0～100公里加速时间增加了0.4～0.6秒，风阻系数的变化也非常小。

　　新BMW加长版5系的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮。车内配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。

(责任编辑：马中强)