克莱斯勒第三季度的巨额亏损影响到了母公司戴-克第三季度的财政状况，戴-克首席财务官博多·乌博(BodoUebber)表示，不排除出售克莱斯勒，或与第三方合作经营克莱斯勒的可能性。

　　戴-克如何对克莱斯勒进行处理，将不可避免对其中国合资公司北京奔驰产生影响。北汽与戴-克的合资事项一路布满荆棘，早在2004年5月，双方就在德国签署了合作意向书，但直到2005年9月，双方合资组建的公司北京奔驰才得以成立，如果不是因为北京奔驰享受了较高的“政治待遇”，北京奔驰奔驰项目进度甚至可能一再拖延。从与中方签署框架协议到工厂奠基，从合资争执到销售渠道之争，从经营管理权到产品上市之争，“所有外资在中国遭遇到的问题，似乎都能在奔驰身上找到痕迹”。待到产品上市了，还一度传来国产奔驰暂停生产的传言，北京奔驰忙不迭辟谣。

　　在国产奔驰E级下线后，北京奔驰又瞄准了克莱斯勒旗下车型，今年传出克莱斯勒300C和赛百灵等重头产品将在北京奔驰生产的消息，预计这两款车将在北京车展亮相。北京奔驰高层还透露，克莱斯勒品牌将会以全系列形式在中国投产。目前来看，如果克莱斯勒进行结构调整或被戴-克出售，那么这一国产计划将不可避免地受到影响。

(责任编辑：马中强)