哈弗CUV柴油车是长城汽车在国内尚未上市的一个全新品种，它继承了哈弗CUV地盘、结构、性能及安全性的全部优势。而在动力上有了质的飞跃。它匹配了长城汽车与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的“智能节油王”INTEC柴油发动机，排量2.8L，其动力达到国际先进水平。

　　领先的动力是这款车的最大特点，一是动力强劲而平稳，低转速扭矩大，1600-2600 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。二是节能环保，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，比传统增压柴油机燃烧效率提高8％，百公里油耗降低10%以上，与汽油机相比降低30—40%， 二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10％。装配INTEC柴油机的哈弗CUV工况法百公里油耗7.1升，在70-90公里常速时百公里油耗为6升。三是噪音低，采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，比传统增压柴油机噪音降低16%以上，根本解决柴油机噪音大舒适性差的问题，高速时感觉和汽油机相差无几，又有“静音之王”之称。四是采用冷却型EGR系统和排放处理装置，-35℃低温启动，达到欧Ⅲ排放。

　　在外观上，哈弗柴油车与目前的汽油哈弗也有较大的变动，中网更显磅礴大气，富有立体感。

(责任编辑：李哲)