第九届北京国际车展即将于本月18日在北京国际展览中心拉开帷幕，福特汽车公司宣布所属知名品牌——福特（Ford）, 林肯（Lincoln），马自达（Mazda），Volvo, 捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover）将以近5000平米的超大规模展位和总数量达到52辆之多的展车参展，其中包括福特iosis概念车、福特Reflex概念车等4台超炫概念车和福特野马Shelby GT500、福特福克斯ST和福特蒙迪欧2007新装版等激动人心的产品。

　　福特iosis 概念车

　　iosis概念车首次亮相于2005年法兰克福车展。它的诞生定义了福特欧洲全新“动感设计”理念最为纯粹的设计要素，一经展出，便吸引了全球媒体和消费者的目光。

　　福特iosis 概念车

　　福特iosis概念车利用“动感设计”在视觉上捕捉汽车的动态能量 ，从而充分展现运动中的活力。作为对“动感设计”的定义之作，iosis所具有的雕塑形态、独一无二的造型和鲜明的细部特征将以不同方式应用到更多福特汽车的全新量产车型上。

　　福特Reflex柴电混合动力概念车

　　福特Reflex概念车首次亮相于2006北美国际车展，它拥有先进的利用柴油、电力和太阳能的柴油-电力混合动力推进系统。可以在不牺牲动力性能的基础上带来高达3.62升/100公里的最高燃油经济性。

　　福特Reflex柴电混合动力概念车

　　福特Reflex概念车的能量储存在新一代的锂离子电池组中，使用与手机电池相同的技术。 福特拥有专利的蓄电池充电照明系统利用太阳能为车载电池充电，白天蓄电，晚间用来照明，从而提高了燃油经济性。

　　福特野马Shelby GT500

　　赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）和福特特种车辆小组（SVT）的合作催生了福特野马Shelby GT500，它拥有5.4L增压式V8发动机，能够提供354千瓦的强大动力，是有史以来最强劲的公路之王。为了匹配如此强大的动力，SVT的工程师对其底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度，升级了稳定杆，使福特野马Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。

　　福特野马Shelby GT500

　　同时，工程师们给福特野马Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。

　　福特蒙迪欧2007新装版重装上阵

　　蒙迪欧2007新装版对车的外观进行了更新设计，增添了欧洲现代的气质，整车更加大气饱满，深具运动感。新设计的车身同色保险杠，搭配着装饰有银色铝饰条的黑色下格栅；新的圆形前雾灯与保险杠相配，使前脸动感十足；车身侧面一体化的视觉效果极佳，车身更加饱满、厚实，尽显大胆与前卫的气质。

　　福克斯ST

　　自欧洲的福克斯ST高性能车强劲的Duratec ST 2.5L 5缸涡轮增压发动机,最大功率为168千瓦。配装6挡手动变速器，最高车速超过240公里/时，百公里加速只需6.8秒,也将会出现在北京车展，相信福克斯ST也将令中国的高性能汽车发烧友大饱眼福。

　　福特翼虎“都市探险”版

　　此次北京车展将展出福特翼虎“都市探险”版, 增配了3样原厂的个性化配件，包括前保险杠护板、侧脚踏板以及镀铬排气管。此次全新的福特翼虎“都市探险”版为福特翼虎品牌注入了新的活力，并呈现出更为大胆和动感的外观。

　　原装进口的福特翼虎“都市探险”版将在今年晚些时候开始在全国经销商展厅中发售。在今年10月价格下调后，福特翼虎“都市探险”版将再创同级别车的性价比新高。

　　在精彩纷呈的展台背后，更令福特汽车感到自豪的是其今年前三季度在中国市场的出色业绩。由福特汽车在中国的合资企业长安福特马自达汽车公司生产的福克斯轿车已经成为了中国中级车市场上的明星车型，在2006年前三季度共售出49,259台，成为推动长安福特马自达汽车同期三位数销售增幅的主要推动力量。

　　不仅是福特福克斯，包含福特、林肯、Volvo、捷豹、路虎等豪华品牌的福特汽车公司在中国可谓是风生水起，2006年前三季度在中国总销量达到114,685台，相比去年同期增长105.5％。其中国产和进口的乘用及商用福特品牌汽车销售总量同比增长达到111％，总量达到106,237台。

　　凭借具有参展国际顶级车展水准的豪华阵容和“活得精彩”的主题，福特汽车展台除了给中国观众带来世界汽车发展趋势最前沿信息之外，也彰显出福特汽车逐渐成为中国汽车市场领跑者之一的信心与实力。

(责任编辑：常亚梅)