第二幕 不知道奔驰遇到了什么 VOLVOS40达到了40%的国产要求

　　主持人：谈到沃尔沃，它是高端豪华轿车，在前段时间，由于《构成整车特征的零部件管理办法》的影响 ，一度高档豪华轿车在中国国内国产化难题成为一个热门话题。很多人沿引奔驰国产化配套中遇到的一些问题推测：豪华轿车在中国国产化之路将很难。请问，沃尔沃的S40在国产的过程中特别是在配件方面是不是也遇到一些问题？

　　柯力士：我不知道奔驰遇到过什么样的问题，也不想对他们的问题做任何的评述，也许你可以介绍一下奔驰碰到了什么样的问题。

　　我想说的是：从市场的法规来看，有一些法规（比如《构成整车特征的零部件管理办法》等）使得像一些小产量的车型很难做到本土生产，或者即使做到本土生产的话，经济效益也是不理想的，所以对于厂商来说，总是面临着是进口还是本土化的艰难选择。

　　对沃尔沃来说，我们非常强调的是：对于任何本土生产的车型，我们在质量上一定要达到与欧洲一样的质量标准。这也就意味：一方面，我们要在中国建立起世界一流的生产设施，我们现在已经有了这样的生产设施；另外，我们也要有世界一流的供应商，对于汽车厂商来说也是一个很重大的变化，我们也是做出很大的努力，但是我们已经成功做到这一点，在S40的本土生产当中我们也没有碰到任何问题。

　　主持人：有一个国产化率40%的标准，我们是不是达到了？，

　　柯力士：40%的国产化率要求，对于豪华车来说也是同样适用的，但是S40没有经过政府正式的检测来说明它是不是达到这样的要求，所以我们不能够代表政府部门去做出这样的评判，但是从沃尔沃自己的角度来说，我们认为S40的生产是达到了政府所有的法规要求。

　　如果您认为这项工作是有难度的话，可以看到本周福特公司总部也来了非常大的团队，和我们的伙伴一起直接到了我们的厂里面去，我们对于中国市场，对于中国国产化的要求都是非常严肃认真对待的，而且我们认为：只有在履行这种国产化要求的过程当中，才能够使沃尔沃在中国得到很好的发展。同时很好履行国产化的规定，也使我们能够克服在国产化当中可能碰到的困难。所以从沃尔沃自身的角度来说，我们认为已经完全达到法规的要求，而且我们未来新的本土化生产计划也会同样满足所有的法规要求。

(责任编辑：常亚梅)