第七幕： VOLVO 占了PSA三个品牌销量的2/3

　　主持人：在中国市场，VOLVO作为PAG(首席汽车集团)旗下的三个品牌之一，占据了什么样的地位？

　　胡开昌：我直接给你一个数字作参考，可能大家在国内的报道中都看到了，以去年而言，VOLVO将近销售了4800台车，路虎1415台，捷豹是640台，捷豹和路虎加起来差不多是两千台，而VOLVO就售出了4800台。

　　所以就销售数字来讲，VOLVO占了PAG(首席汽车集团)总销量的2/3。而今年VOLVO的销量差不多会增长一倍。所以从销量而言，很明显VOLVO是非常重要的。不过在PAG(首席汽车集团)当中，有些品牌是纯粹高端的。VOLVO的产品线比较齐全，从紧凑型车到大型车，还有运动型多功能车，像捷豹就比较单一，因为捷豹是定位在最顶级豪华的。在PAG(首席汽车集团)每一个品牌之间的定位是非常明确的。不过话说回来VOLVO的确是举足轻重的。

　　主持人：与VOLVO和路虎相比，捷豹在中国的发展似乎没有那么快？

　　胡开昌：我要先替捷豹说一句话，事实上捷豹去年卖了640部，比前年增长了220%，今年到9月底为止，已经卖了700多部，超过去年全年的数字，比去年同期增长了60%。这三个PAG品牌都表现得非常亮丽。进入中国市场的时间VOLVO比较早，捷豹和路虎比较晚，很多人不知道这个品牌，这是个劣势，但同时好的方面是，我们可以借此好好塑造这个品牌，清晰地定位这个品牌。PAG和其旗下品牌利用这个机会，在营销策略，销售网络，经销商训练方面采用了非常务实的做法。在其他国家也在成长，大概还没有中国成长的快，去年PAG中国的成长在全世界不是以第一就是第二。

　　主持人：中国汽车市场为什么增长这么快？

　　中国虽然豪华汽车市场的成长快，但是富人的比率不是很高，豪华车占真个汽车市场的比率欧美有7% ，中国3%都不到，但是中国经济很快地在增长，用不了多久就有很大的提高。另外中国目前并不是所有的人都接受分期付款，但这种想法会改变的，慢慢的中国人会习惯用很低的首期投入来买车，全款买车只能买一个100块钱的车，但是接受贷款买车以后，可以只投入10%钱来付首期，300块钱的车只需要30元首付，剩下270元可以很长时间慢慢还。随着这些改变，中国会有越来越多的人购买豪华车。

　　我个人并不了解像您讲的今天在那边生产碰到的问题是因为共线生产造成的，我不晓得，我觉得应该不是共线生产所造成的问题。是不是这样造成未来计划，目前像我在会议当中提到的，我们没有计划做第二个国产化，中长期看继续的评估，如果有必要，消费者也喜欢我们国产化的产品，我们当然会考虑，但是今天还没有这个计划。

　　至于说共线生产本来就是一个挑战，站在整个集团来讲，有一个好处，技术可以共享，投资达到最佳的效果。S80在瑞典的一个车厂做的，可以说非常纯正的北欧瑞典的血统车。

(责任编辑：常亚梅)