英伦帝华比劳斯莱斯小一号

　　尽管外界还未能完全相信李书福在汽车业的野心，但事实上李书福的实际行动是朝着跨国汽车巨头的方向努力，而与锰铜合资背后的豪华车野心就是组成未来吉利全球战略的一个重要步骤。

　　记者从吉利高层了解到，锰铜原生产的TX4车型将在未来的合资公司内继续生产，但同时，锰铜还曾经代工劳斯莱斯生产车身和部分重要部件，因此在顶级豪华车上有着良好的生产经验和技术能力。“我们将吸收这些技术和生产经验，未来我们将打造属于自己的豪华品牌，这款车实际上就是一款小劳斯莱斯。”该高层这样形容除了生产TX4外的计划。该品牌已经被定名为英伦帝华，这也是国内首个被完全确定为豪华车的自主品牌车型。按照吉利目前的设想，该品牌车型比现有的劳斯莱斯的外形要小一号，整体车身和目前国内的宝马与奔驰系列高端车型相仿，但在车型整体设计上将会效仿目前在产的TX4的一些做法，也就是驾驶室和乘客室实现完全的分离，同时还有超大的后背储藏空间。吉利方面一位人士解释说这样设计是为了保护车主的私密性。在国外三大顶级车型中，目前只有奔驰的迈巴赫采用了与TX4相同的设计理念。

　　吉利高层对英伦帝华品牌充满期待，他认为该产品将会对目前的公务和商务车市场带来广泛的影响。而该车未来的市场定位也将主打非私人使用的细分市场。

(责任编辑：马中强)