10月30日，雪铁龙C4(雪铁龙C4新闻,雪铁龙C4说吧)轿跑车正式在中国上市，这款曾荣获2006年美国纽约车展“年度设计世界车型”的3门掀背COUPE（轿跑车），为中国贫乏的个性化车市增添了一道亮色。这也是法国标致雪铁龙集团（PSA）10天内在中国进口车市场推出的第二款个性化车型，10月20日，PSA集团旗下的标致汽车公司刚刚宣布标致407(标致407新闻,标致407说吧)轿跑车（4门）在中国上市。与407高达47万元的售价不同，雪铁龙C4(雪铁龙C4新闻,雪铁龙C4说吧)标准型售价仅21.98万元，豪华型24.08万元，天窗版豪华型则为24.98万元。

　　配置高 动力低

　　C4与标致407(标致407新闻,标致407说吧)显然不是一个级别的车型，事实上，C4是一款紧凑型中级车，车长为4273毫米，轴距为2608毫米。不过在中国上市的C4配置水平并不低，即使是标准版，也配置了电子稳定程序（ESP）、6个气囊（包括前排侧气囊和帘式气囊）、带车速限制器的巡航定速系统、随动转向双功能氙气大灯、双区独立空调、倒车雷达、4向调节中央集控式方向盘……21.98万元的价格是不是有点让人心动？更何况你拥有的还将是一款造型独特的进口车。实际上，一些同级国产车如速腾、凯旋的高配置型号价格已经与此接近。

　　不过，比较令人遗憾的是，它的动力可能会令你失望，因为这款车仅搭载了1.6升发动机，虽然升功率也达到了50千瓦，但最大功率也不过80千瓦，虽然是一款“COUPE”，但是0~100km/h加速却需要13.1秒，加速还比不上国产的C2。不过，厂家表示，综合考虑价格、市场定位等多种因素，他们认为在中国市场为C4搭载这款发动机是最合适的。也的确如此，因为估计国内会买这款车的还是会以年轻女性为主，动力并不是第一要素。与这台发动机搭配的是4速手自一体式变速器，厂家公布的油耗还不错，城市工况百公里10.6升，郊区工况仅为5.8升。

　　厂家表示，C4最大的卖点是其独特的造型，不过，其安全性也颇值得一书。该车不仅标配了ABS、EBD、EBA等，还包括ESP和侧气囊以及侧气帘，在欧洲NCAP碰撞试验中，雪铁龙C4获得了五星级的最高评级，而在行人碰撞保护方面，C4更是极少数获得3星评级的车型之一。

　　C4豪华型比标准型价格高出2.1万元，而区别仅为4项配置，分别是：加热型前排坐椅、真皮内饰、5碟CD（标准型为单碟）、蓝牙免提电话。天窗版在豪华版基础上多了9000元，而唯一增加的就是全景式天窗。

　　依托神龙公司销售服务网络

　　厂家表示，C4轿跑车11月开始在国内正式销售，12月即可实现交付，2007年全年的销售目标是1500辆，这与C4全球市场的销售数据相比实在不值一提。自2004年在巴黎国际车展上首次推出后，雪铁龙C4上市不到2年时间，在全球的销量就超过了45万辆。但是，对雪铁龙进口车而言，1500辆却已经是一个突破。此前雪铁龙进口车在中国销售一直不理想，PSA集团此次连推两款重量级进口车，也是希望在进口车市场取得突破。而神龙公司的参与是其达成目标的有力保障。

　　销售网络、售后服务和配件价格一直是困扰进口车的三大难题，但是雪铁龙进口车依托神龙公司的销售和服务网络，因而彻底解决了这几大问题。用东风雪铁龙总经理德博来的话说，“进口雪铁龙的授权经销商都是东风雪铁龙经销网络中最优秀的”，目前全国有32家，到2007年将扩展到40 家。而配件方面，德博来也明确表示，进口雪铁龙所有配件都是由神龙公司负责，这在最大限度上降低了进口车配件的成本。

　　在这种优势保障下，雪铁龙对中国进口车市场颇有信心，除了此前的C5和这款C4轿跑车外，明年还将推出3款进口车。

　　雪铁龙 C4 Coupé

　　轿跑车技术参数表

　　发动机 1.6i 16V

　　排量 (cc) 1587

　　最大功率 (千瓦/转速) 80/5800

　　最大扭矩 (牛·米/转速) 147/4000

　　排放标准 欧4

　　变速器 顺序式四速手自一体

　　轮胎 195/65 R15Energy

　　最小回转直径 (m) 11.3

　　长/宽/高(mm) 4273/1769/1458

　　轴距(mm) 2608

　　行李厢容积 314/后排坐椅折叠1083

　　整备质量(kg) 1278

　　风阻系数 Cd 0.30

　　最高时速 188

　　0~100 km/h 13.1

　　混合工况油耗 (L/100 km) 7.6

(责任编辑：俞劲柏)