这次试驾我们还小开了一段X3 3.0sd。这是X3系列的顶级车型，配备强劲的3.0升双涡轮增压柴油机，最大功率286马力，峰值扭矩高达580牛·米。起步一刻的加速力道果然澎湃，厂方数据0~100公里/小时加速只要6.6秒，绝非虚言，操控能力也和配汽油机的3.0si不相上下。只可惜国内柴油品质尚不理想，这款车与中国无缘。

　　计划进口到中国的小改款X3为3.0si和2.5si，均采用自动变速箱，配置还是走“高配、齐全”路线，但卫星导航是否提供还是未知数。售价现在没有确定，但应该不会比老车型高多少。目前市场的竞争形势还是对X3有利，两个预计中的德国竞争对手——奔驰MLK和奥迪Q5还要等到2008年才露面。2007年上市的路虎神行者2也许会给X3带来一些压力，但从动力性和操控性能看，X3还是具有一定优势。

　　其实，我个人认为X3在中国市场的最大“敌人”也许是国内消费者讲排场的购车习惯。为了面子，更多人愿意把钱花在级别更高的X5上。殊不知汽车带来的某些乐趣是一定要在驾驶中获得的，可不是越贵的车就一定越有乐趣。希望国内的消费者不要为了简单的面子，而错过一款好车。

(责任编辑：常亚梅)